Do Chorvatska a zpět Octavií G-TEC, jen na CNG

0

Jakmile vyslovíte slovo léto, okamžitě se vám asi vybaví další: dovolená, slunce, moře… A nejčastěji je to pro Čechy Jaderské moře. Dovolená v Chorvatsku je tou nejvíce oblíbenou českých turistů za hezkými zážitky u moře. Statistiky hovoří o tom, že ročně si za svůj cíl zvolí Jadran okolo 800 tisíc obyvatel ČR. Proto tam ÚAMK letos zamířil na začátku letních prázdnin, aby motoristům poradil přímo na cestě, jakou trasu zvolit, co je cestou čeká a jako specialitku navíc si k cestě zvolil nejprodávanější ekologické vozidlo u nás, novou Škodu Octavia kombi G-Tec. Tedy vozidlo primárně spalující stlačený zemní plyn (CNG). Kolegové z ÚAMK mířili z Prahy do městečka Crikvenica. Jak proběhla cesta a za kolik se dá dojet úsporně k moři?

Škoda Octavia Combi G-Tec tankuje CNG, 9 Křížů

Škoda Octavia Combi G-Tec tankuje CNG – Benzina, 9 Křížů

Před dvěma lety nám CNG došlo pár km před cílem

ÚAMK dělá reportáže o cestě do Chorvatska každý rok a před dvěma lety jsme ji dělali společně, také s nejúspornější a nejekologičtější Octavií, tedy na CNG s označením G-Tec ( Do Chorvatska autem na CNG ). Tehdy jsme měli za cíl vzdálenější Šibenik a vzhledem k tomu, že v Chorvatsku jsou jen 2 plnicí stanice, nám došel plyn několik kilometrů před cílem. Cesty po Chorvatsku a pak zpět do Rakouska (zpět kolegové nejeli přes Záhřeb, jako my směrem do Šibeniku) tedy bylo potřeba absolvovat na benzín. I tak ale byly celkové náklady nižší než s naftovou Octavií. Už tehdy jsme ale vyhodnotili, že při využití druhé plnicí stanice v Rijece je možné dojet na CNG k moři i zpět. A to se právě kolegové z ÚAMK rozhodli letos ověřit.

V Šibeniku jsou pěkná zákoutí u moře

V Šibeniku jsou pěkná zákoutí u moře

Klasickou trasou, v pohodě jen na CNG, za korunu na kilometr

Město Crikevnica, které tentokrát zvolili za cíl, leží v severní části Chorvatska, cca 35 km od Rijeky. Zvolili nejběžnější trasu, tedy Praha – Brno – Mikulov – Vídeň – Graz – Maribor – Ptuj – Záhřeb a Crikvenica. Po natankování v Rijece a jízdách na místě zbylo ještě dost CNG pro cestu zpět až do rakouského města Gralla, takže v Rijece nebylo potřeba na cestě zpět tamkovat. Z toho vyplývá, že přes Rijeku se dá dostat i dále na jih a zvládnout celou trasu tam i zpět jen na CNG. Trasa z centrály ÚAMK do Crikvenice a zpět celkem měřila 1 762 kilometrů, přičemž náklady na CNG byly 1 857 Kč, tedy 1,05 Kč/km.

CNG na cestě do Chorvatska a zpět ušetří i více než 1 500 Kč

Kolegové z ÚAMK také spočítali jsme také rozdíl mezi stejným vozem na naftu, benzín či CNG pro tuto trasu dlouhou 1 762 km. Z výpočtů vychází, že vozidlo na CNG vám oproti naftovému provedení na této trase ušetří 632 Kč a oproti benzínovému provedení ušetří dokonce 1 684 Kč. To rozhodně nejsou zanedbatelné částky.

Škoda Octavia Combi G-Tec tankuje CNG - eni

Škoda Octavia Combi G-Tec tankuje CNG – eni

Cestou do Chorvatska tankujte mimo hlavní tahy

Pokud chcete ušetřit, nehledě na to jaké palivo využíváte, ÚAMK doporučuje tankovat mimo hlavní tahy. Například v rakouské obci Gleisdorf nebo u obchodní zóny Gewerbepark u města Gralla natankujete u čerpací stanice cca o 30 centů na litru levněji (7,80 Kč/litr) než na rakouské dálnici. Zajížďka je pouze necelý kilometr. Pokud vás zajímá podrobný popis cesty, můžete si přečíst celý článek ÚAMK zamířil úsporně na Jadran.

LÍBÍ SE VÁM ČLÁNEK?
SDÍLEJTE JEJ.

O autorovi

Marek Tomíšek

Více než 10 let se zabývá tím jak jezdit efektivněji, tedy s menší zátěží pro životní prostředí i peněženku. K tomu vedou jak technologie zvyšující efektivitu, tak i styl jízdy řidiče a nejlepšího výsledku se samozřejmě dosahuje spojením obou faktorů.

Zanechte odpověď

Odebírejte náš newsletter

Odebírejte náš newsletter

Dostávejte do své emailové schrány ty nejnovější informace.

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!