Prodeje ojetých vozů na CNG stoupají, hlásí program Škoda Plus

0

Škoda Octavia G-TEC si dlouhodobě drží pozici nejprodávanějšího nového vozu s alternativním pohonem v ČR. Jak se postupně starší kusy dostávají na trh s ojetinami, míří k tomu, že si stejnou pozici brzo získá i mezi ojetými vozy. Zajímavé jsou výsledky, z programu prodeje ojetých vozů Škoda Plus, který celkově zaznamenal růst o 18 %. „Dosavadní úspěchy programu ŠKODA Plus v letošním roce ilustrují postupnou kultivaci domácího trhu s ojetými vozy, kdy zákazníci v rostoucí míře upřednostňují jistotu a kvalitní služby i při koupi ojetého vozu,“ říká Miroslav Bláha, vedoucí prodeje ŠKODA AUTO Česká republika. „Speciálně mě těší růst prodejů ekologických a ekonomicky výhodných ojetých vozů OCTAVIA G-TEC, které v programu ŠKODA Plus zaujaly jak soukromé zákazníky, tak živnostníky a menší firmy,“ dodává Miroslav Bláha.

Nárůst prodeje ojetých Octavií G-TEC o více než 350 %

Největší nárůst zaznamenala právě Škoda Octavia G-TEC, kterých se za prvních 8 měsíců prodalo 310 ks, z toho 185 ks ve verzi combi. Oproti 88 ks ze stejného období v loňském roce to představuje nárůst 352 %. Průměrná cena letos prodaného vozu Škoda Octavia G-TEC letos činila 430 tis. Kč a průměrný nájezd byl 24 080 km. Z celkového počtu bylo 30 ks z roku 2014 (průměrný nájezd 37 800 km), 125 ks z roku 2015 (průměrný nájezd 25 800 km) a 155 ks ročních vozů s průměrným nájezdem 22 750 km. Celkem se za toto období prodalo cca 7 800 Octavií, tedy těch na stlačený zemní plyn jsou zatím necelá 4 %. Lze však předpokládat, že toto číslo bude stoupat.

Na zvýšení prodeje prověřených ojetých vozů se podílejí i operativní leasingy

Zmíněné nárůsty jsou způsobené i rostoucí nabídkou operativních leasingů a jejich rostoucí oblibou. To generuje větší počet mírně ojetých a prověřených vozů, které jsou pro mnoho lidí i firem dostupnější než nová vozidla. To se samozřejmě týká i jiných značek aut a v případě vozů na CNG i koncernových sourozenců Octavie. Například Seat Leon 1,4 TGI, který jsme měli na dlouhodobý test vozu na CNG, jsme také před pár dny vrátili po dvouletém operativním leasingu s nájezdem 37 806 km, tedy o něco vyšším, než má průměrná dvouletá Octavia G-TEC. Toto auto se tedy také brzo objeví na trhu ojetých vozidel.

Seat Leon 1,4 TGI na Benzině u Humpolce, kde je CNG vedle ostatních paliv

Seat Leon 1,4 TGI na Benzině u Humpolce, kde je CNG vedle ostatních paliv

LÍBÍ SE VÁM ČLÁNEK?
SDÍLEJTE JEJ.

O autorovi

Marek Tomíšek

Více než 10 let se zabývá tím jak jezdit efektivněji, tedy s menší zátěží pro životní prostředí i peněženku. K tomu vedou jak technologie zvyšující efektivitu, tak i styl jízdy řidiče a nejlepšího výsledku se samozřejmě dosahuje spojením obou faktorů.

Zanechte odpověď

Odebírejte náš newsletter

Odebírejte náš newsletter

Dostávejte do své emailové schrány ty nejnovější informace.

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!