Volkswagen vyvíjí závodní elektromobil pro legendární závod do vrchu Pikes-Peak

0

Přestože elektromobily mají díky charakteristice elektromotoru výborné výsledky, například ve zrychlení při srovnání se stejně výkonným spalovacím motorem, v motorsportu příliš zastoupeny nejsou. Jezdí se sice seriál e-Rally, jehož součástí je i New Energies Rally Český Krumlov, ale to jsou soutěže pravidelnosti. Zajímavější už je Formule E, ale i když už jde o klasické závodění, zdaleka nedosahuje popularity Formule 1. Legendární závod do vrchu Pikes-Peak, který patří mezi nejpopulárnější automobilové závody na světě, ale jezdí už několik let vedle aut se spalovacím motorem i elektromobily. A prvě tam se chystá příští rok automobilka Volkswagen a to právě s elektrickým speciálem.

 

Závod Pikes-Peak je test s extrémním zatížením a velká výzva

Závod do vrchu Pikes Peak je jedním z nejslavnějších automobilových závodů na světě, enormní výzvou, takže je mimořádně vhodný k tomu, abychom v něm dokázali výkonnost budoucí techniky,“ vysvětluje Dr. Frank Welsch, člen představenstva, odpovědný za vývoj. „Náš závodní elektromobil bude vybaven inovativní technikou akumulátorů a pohonu. Test s extrémním zatížením na Pikes Peak nám přinese důležité poznatky pro další vývoj a bude výkladní skříní našich produktů a jejich techniky.“

Volkswagen se na Závod Pikes-Peak vrátí po 30 letech, je to odveta

Vozidlo bude vyvíjet oddělení Volkswagen Motorsport v úzké spolupráci s oddělením technického vývoje ve Wolfsburgu. „Závod na Pikes Peak je pro nás novým začátkem. Poprvé vyvíjíme závodní vůz s čistě elektrickým pohonem,“ vysvětluje Sven Smeets, ředitel oddělení Volkswagen Motorsport. „Tento projekt je kromě toho důležitým milníkem v našem novém směřování v oblasti motoristického sportu. Náš tým je touto velkou výzvou doslova elektrizován.“ Volkswagen Motorsport se naposledy zúčastnil závodu do vrchu na Pikes Peak v roce 1987 s ohromujícím vozem Golf, poháněným dvěma motory, do cíle však těsně nedojel. „Je nejvyšší čas pro odvetu,“ dodává Smeets.

Speciál Volkswagen Golf z Pikes-Peak 1987

Speciál Volkswagen Golf z Pikes-Peak 1987, cíl tehdy nespatřil

Pikes Peak se jezdí od roku 2016, v posledních letech si elektromobily nevedou špatně

Mezinárodní závod do vrchu na Pikes Peak – označovaný také jako „závod do mraků“ – je organizován od roku 1916 nedaleko města Colorado Springs v pohoří Rocky Mountains. Jeho trasa má délku 19,99 kilometru od startu v nadmořské výšce 1440 metrů do cíle na vrcholu s nadmořskou výškou 4300 metrů. Elektromobily si v posledních letech vůbec nevedou špatně. Současný rekord ve třídě elektricky poháněných prototypů má hodnotu 8:57,118 min a jeho držitelem je Američan Rhys Millen (e0 PP100). Je to o necelých 44 sekund více, než je absolutní rekord Sebastiana Loeba s vozem Peugeot 208 T16 Pikes Peak z roku 2013. Ten činil 8:13,878 min a za zmínku stojí, že od té doby se celkový vítěz jen jednou dostal pod 9 minut. Podaří se Vokkswagenu kromě vytvoření elektrického rekordu i celkové vítězství a třeba i stanovení nového absolutního rekordu? To se dozvíme v červnu 2018.

LÍBÍ SE VÁM ČLÁNEK?
SDÍLEJTE JEJ.

O autorovi

Marek Tomíšek

Více než 10 let se zabývá tím jak jezdit efektivněji, tedy s menší zátěží pro životní prostředí i peněženku. K tomu vedou jak technologie zvyšující efektivitu, tak i styl jízdy řidiče a nejlepšího výsledku se samozřejmě dosahuje spojením obou faktorů.

Zanechte odpověď

Odebírejte náš newsletter

Odebírejte náš newsletter

Dostávejte do své emailové schrány ty nejnovější informace.

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!