Ford Tourneo Courier je k dostání za jedenáct průměrných platů

Měli jste, nebo znali jste model Ford Fusion? Ano? Tak přesně na něj navazuje nový Ford Tourneo Courier. Já ho mám na test ve verzi Active. Pojďme se tedy podívat, jaký je. A co se nadpisu týče? Ano čtete správě, Ford má akci, že Tourneo nabízí za jedenáct průměrných platů. 

Jak nový Ford Tourneo Courier Active vypadá?

Zepředu velmi mohutně. Proč si to myslím? Podívejte se sami. Velká maska chladiče s logem Ford. Na ní po bocích navazují světla. A jestli hledáte denní svícení, tak i to zde je. Hezky navazuje v horní části na lištu nad chladičem. Trochu níže jsou přední mlhová světla. A také hezky uprostřed pod SZP umístěné čidlo tempomatu.

Z boku vidíme vyšší stavbu vozu. A také to, že druhé dveře se otevírají posunem, nikoliv klasicky do strany.  A co zadní část? Velké dveře, vlastně nic víc, otevírají se tedy ručně. Ale díky tomu máte skvělý přístup do zavazadelníku. Jinak po boku velkých dveří jsou jen světla. Jinak je záď také čistá.

Co musím obecně ocenit je černé oplastování. Proč? protože to zase ochrání části vozu například před kamínky, štěrkem cest. A ještě zmínku na střechu, střešní ližiny. Další praktická věc.

Co nabídne Ford Tourneo Courier Active uvnitř vozu?

Předně musím ocenit u provedení Active odolné potahy sedadel, lehce se z nich čistí téměř cokoliv. A také, to ocenili starší lidé, výšku a nástup. Za to palec nahoru. Ano Tourneo je vyšší a má tím pádem i vyšší posez. Teď si ale řekněme, co Ford Tourneo Courier Active nabízí v kabině. O sedadlech jsem se zmínil, takže řidič má před sebou multifunkční volant. Za ním je digitální přístrojový štít o velikosti osm palců. Vedle něj v takovém jakože celku, který je rozdělen výdechem klimatizace je displej infotainmentu. Ten má velikost také 8 palců. Je to verze Sync 4. Takže svižný a moderní. Vestavěná je i navigace. To není v dnešní době úplně standart. Pojďme se podívat na prostor mezi řidičem a spolujezdcem. Pod displejem infotainmentu jsou tlačítka. Jedno je startovací. Jak překvapivé. A další jsou na vyvolání menu klimatizace a nebo topení. A také na parkovacího asistenta. Pak jsou výdechy klimatizace a nebo topení. Pod tímto je vyvýšená plocha na bezdrátové dobíjení telefonu. K připojení také může sloužit USB-C a nebo klasické USB, či 12V. A už koukáme na volič automatické převodovky. Kolik má stupňů? Sedm. Je něco co mi vadilo? jako řidiči? Malá věc. Když si stáhnu okénko, tak díky konstrukci prostě nemám komfortně ruku venku, je tam prostě kulatá část okna.

A co místo vzadu? Je tam lavice, docela pohodlná, to se musí nechat. Ale místa jsem čekal víc. Ale to je jen můj dojem. I tak se tam normální člověk vejde. A díky dveřím, které se posunují je ten nástup fakt skvělý. A kufr? Skvělý přístup díky tomu, že otevřete fakt velký prostor. A objem? Až 2162 litrů. Uznejte, to je fakt hodně. A vlastně kdyby se zadní sedadla, teda prostě ta lavice sklopila a dala se tam třeba matrace… No nic nekempoval jsem v něm. Tak třeba příště. Myslím, že na nouzové přespání by to šlo úplně v pohodě.

Co spotřeba? Za kolik jezdí Tourneo Active a jaké pohonné ústrojí je pod kapotou?

Takže můj okruh spotřeby? Vezměme v potaz stavbu vozu. Je to taková krabice. No zpět k číslům. 6,5 litru na sto litrů. A vzdálenost? 86,4 kilometru. A dálniční spotřeba? Směr Vojslavický most jsme s kolegyní měli 6,8 litru na 101 kilometrů. A čísla za celou dobu testu? Najel jsem téměř 453 kilometrů se spotřebou 7,1 litru. No jo, to je to popojíždění v Praze v kolonách. Jak se Vám taková čísla líbí?

A co vlastně Ford Tourneo Courier Active pohání? Motor 1.0 EcoBoost s výkonem 92 kW, což dělá 125 koní. Na výběr je buď šest stupňů manuál a nebo jako v tomto případě sedm stupňů automat. V nabídce je také nové E-Tourneo Courier. Jak již je vidět z označení, pohání ho elektřina.

Co říci závěrem? Jak se Vám líbí Ford Tourneo Courier Active? Zajímavé auto, že? Automat, celkem prostorný, vysoká stavba a dobré nastupování i pro starší lidi. A co říkáte na akci, kterou jsme zmínili v nadpise? Myslím, že to je velmi lákavá nabídka za vůz takovéto kategorie. Pokud právě takový vůz hledáte, běžte ho vyzkoušet. Za to nic nedáte.