Economy run po Praze přes den

Vaše dotazyKategorie dotazu: úsporná jízdaEconomy run po Praze přes den
Profilový obrázekJosef Zima zeptal se před 1 rokem

Dobrý den, 
začal jsem jezdit pár měsíců taxi s vlastní Octavii Combi 1.6TDI 77Kw r 2009 manuál, 260 tis km a řeším otázku spotřeby. U tohoto auta měním pravidelně olej ( Mobil 1 ESP 5w30 ) po 15 tis km se všemi filtry, tankuji pouze Efectu od Benziny, 1x měsíčně i Vervu a měnil jsem u tohoto auta za nové originál díly: egr, dpf, komplet vstřiky, váhu vzduchu a lambda sondu. Pneu mám Continental Premium Contact 5. Přesto se mne nepodařilo nikdy stlačit přes den spotřebu pod 6L. Jezdím lehkou nohou, snažím se rozjet rychle na jedničku, pak jet na další nejvyšší možný rychlostní stupeň pokud to dopravní situace dovoluje, avšak ne tak aby motor duněl a odnesla to dvouhmota, ale se spodní hranicí 1500ot. Jezdím s lehkou nohou a má průměrná spotřeba na konci směny, kdy najedu cca 200km se pohybuje 6.8L někdy 6.5L – vyjímečně se mne podařilo 6.2L. To se ještě často zahrnuji do stylu jízdy neutrály, kdy se snažím plachtit kde to jen jde, hlavně z táhlých mírných kopců. Přitom někteří kolegové udávají průměrnou spotřebu ve městě přes den 5.2L a v noci dokonce 4.9L, což je pro mne neuvěřitelné… Pneu mám nafouklé předek 2.2 a zadek 2.1. Říkám si jak je to možné mít celkovou spotřebu přes den 5.2L… Pokud je zrovna po 16h a nastávájí kolony, tak popojíždění si klidně vezme nad 7L. Zapomněl jsem ještě říci, že udávané spotřeby, jak mé tak kolegů jsou bez zapnuté klimatizace. Možná by to chtělo ještě více přifouknout pneu, možná vyčistit komplet sání, které po tolika km může mít též vliv na spotřebu a dávkování paliva… Celkově by mne zajímal Váš názor a tipy pro nejúspornější jízdu přes den ve městě a jak minimalizovat spotřebu v zácpách a kolonách. Děkuji a zdravím. Josef Zima
 

Marek TomíšekMarek Tomíšek Personál odpovězeno před 1 rokem

Dobrý den, to co popisujete je ideální pro úspornou jízdu. Také se snažím jet na co nejvyšší rychlostní stupeň, dostat se na něj co nejrychleji ale zároveň tak, aby motor neduněl. Tzn. většinou nejít pod 1500 otáček, ale u dieselu, když jedu například z mírného kopce, kde by se to i na neutrál zpomalovalo, mám klidně i nižší otáčky, když plyn jen tak “lechtám” ale poslouchám zvuk motoru. Kdyby duněl, podřadím. Co jsem z Vašeho dotazu nevyčetl je, zda při zpomalování využíváte brždění motorem, nebo plachtění na neutrál (podle toho, jak moc potřebuju zpomalit). Jak to máte ohledně zpomalování? Ale při úsporném stylu jízdy se opravdu dá s tímto autem jezdit po městě dlouhodobě okolo 5 litrů a v časech mimo dopravní špičku i pod 5 litrů.