Přesně téměř po roce od svého vstupu na náš trh značka MG na našem trhu představuje nový model. První elektrický vůz. MG4 Electric.

Co nás díky vozu MG4 Electric od značky MG čeká?

Chce MG změnit modelem MG4 Electric český trh?

Proč? MG se totiž modelem MG4 Electric dostalo na cenu srovnatelně velkého naftového auta, kdy cena začíná od 779 960,-. Hned vyplave na povrch otázka, zda to má vliv na kvalitu vozu, či nikoliv. Pojďme se podívat jak na tom tato britská značka je.

Dynamický design a spousta chytrých technologií.

MG4 Electric je co se rozměrů týče ve své kategorii velmi prostorný a působí zároveň velmi sportovním dojmem. Výrazně ostře lomené LED světlomety působí sportovně a velmi temperamentně. Za zmínku stojí výrazná záď auta. Hlavní dominantou je tvarové provedení světel v kombinaci se spoilerem, který je originální a pomáhá aerodynamice a zároveň tedy úsporné jízdě auta. Mám pocit, že MG se snaží vyhovět požadavkům moderního uživatele a přitom vtáhnout do světa ale elektromobility člověka nezasvěceného, což je dle mého skvělým krokem.

Interiér, aneb v jednoduchosti vozu MG4 Electric je krása.

Pojďme si to říci upřímně. Interiér u MG4 Electric je velmi prostý a přitom futuristický. Je přesně takový, jaký zákazník tohoto automobilu očekává. Interiér díky tomu působí velmi prostorně a jsou zde znát prvky high-tech a kvality z vysoce kvalitních materiálů MG4. Volant je nastavitelný v šesti směrech a co je velmi potěšující, tak volbu tlačítek na volantu si nastavujete sami. Středoví panel je nenáročný a zcela jednoduchý a zbytečně nerozptyluje. Zároveň zde nenajdete tlačítko ,kterým nastartujete auto. Proč? Auto samo pozná , kdy chcete vyrazit na cestu pomocí senzorů. To samé platí pokud chcete vypnout motor.

Jakou jízdu vám MG4 Electric nabídne?

MG4 Electric má jak vás jistě nepřekvapí pohon zadních kol. Již nyní se mluví o variantě náhonu na všechna čtyři. Nicméně pojďme se podívat na to co je nyní. Zadní pohon disponuje lepší akcelerací v zatáčkách, snadným zatáčením vozu, mrštností. Vůz má 150 kW výkonu a točivý moment 250 Nm, kdy umí akcelerovat z místa na 100 km/h za 7,98 s. MG má aerodynamická  17″ kola a aktivní zavírání klapek do chladiče, která snižují zároveň dojezd až o 10%. Co musím velmi ocenit, tak je rozložení hmotnosti automobilu 50:50, které velmi ovlivňuje jízdní vlastnosti. Zároveň je třeba vyzdvihnout nízké těžiště, které je méně než 500 mm nad zemí. Čemu tak je? MG udělalo horizontální uspořádání článků baterie a proto může být tak nízko. Máme zde zároveň pět jízdních režimů jako je například Normální, Eco, Sport, Snow a Custom. Je tedy pouze na uživateli zda se rozhodne pro sportovní nebo úspornou jízdu. Zde si člověk opravdu vybere.

Žádné příplatky za užitečné funkce ve voze MG 4 Electric

MG šlo jiným směrem a chce svým zákazníkům dopřát kvalitní výbavu již v základu. A co konkrétně? Například adaptivní tempomat nebo asistent pro jízdu v koloně. Máme zde také digitální přístrojový štít s full-LED obrazovkou o velikosti 7″ se všemi nezbytnými informacemi a 10,25″ plovoucí dotykový displej s antireflexní vrstvou usnadňuje čitelnost i za těch nejjasnějších dnů. Funkce Apple CarPlay a Android Auto je v dnešní době již samozřejmostí.

Jaké bude nabíjení MG4 Electric?

MG bude nabízet 2 typy baterie s rozdílnou kapacitou a chemismem. Prvním typem je baterie 51 kWh LFP Lithium železo Fosfát s dojezdem 350 km a druhým typem je 64 kWh Ternary Lithium Battery NMC s dojezdem 450 km a ve městě až 579 km. Díky rychlonabíjení se dostanete na 80% již za 35 min. MG4 Electric  současně disponuje čtyřmi režimy rekuperačního brždění a zvyšuje tak dojezd až o 16%.

Brzy se  můžete na MG4 Electric těšit, protože již 1. června bude spuštěn prodej.