Elektromobil jako služební auto

Mohou elektromobily dobře sloužit  jako primární služební vozidla ve firmě? O to se nyní v rámci svého projektu elektromobility snaží v obchodní společnosti AMILO s.r.o. ve Vestci u Prahy. 

Elektromobil jako služební auto? Rovnou 10 Tesel!

Firma pořídila 10 elektromobilů Tesla Model 3 a pro jejich provoz nainstalovala také nabíjecí stanice ve svém areálu. Vozidla slouží zaměstnancům firmy na krátkých i dlouhých služebních cestách za zákazníky, obchodními partnery, na úřady i pro každodenní dojíždění do zaměstnání.

Cílem projektu je ukázat, že elektromobily a jejich provoz jako primárních služebních vozidel je dlouhodobě výhodný i praktický. Vozidla již najezdila přes 600 000 km a firma uvádí, že měsíčně šetří na pohonných hmotách okolo 37 000 Kč. Elektroauta také vyžadují mnohem menší náklady na servis a údržbu. 

Emise se snížily o 40 tun CO2 ročně

Důležité je zmínit, že svým provozem sníží oproti klasickým autům množství vypouštěných emisí o více než 40 tun C02 ročně. Pojížďkami po městě v pražské aglomeraci využitím elektromobilů šetříme i lokální ovzduší, uvádí zástupce firmy.

Začátkem září byl projekt Elektromobilty také představen veřejnosti. Přímo v areálu firmy byla prezentována nejen samotná vozidla a nabíjecí stanice, ale hlavně dosavadní zkušenosti s denním provozem elektromobilů.

Realizace projektu díky dotaci

Projekt společnosti AMILO s.r.o. byl realizován v rámci IV. výzvy operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost – Nízkouhlíkové technologie – Elektromobilita.

PR článek

název programu:

Operační program Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost, Nízkouhlíkové technologie IV. Výzva – a) Elektromobilita

název projektu: 

Elektromobilita ve společnosti AMILO s. r. o.

jméno žadatele: 

AMILO s.r.o.

termín realizace: 

27. 11. 2020 – 10. 6. 2021

způsobilé výdaje: 

9 934 950,00 Kč

dotace: 

7 451 212,50 Kč

 

Popis projektu:

 

Společnost AMILO s. r. o. se rozhodla pořídit celkem 10 ks bateriových elektrických vozidel (BEV) ve skupině osobní vůz (M1) s uvažovanou kapacitou baterie min. 60 kWh, které budou vyžívány jednateli společnosti a jejich zaměstnanci. Dále bude pořízeno 10 ks rychlonabíjecích stanic o výkonu 50 kW. Rozpočet projektu byl stanoven dle indikativních nabídek, které žadatel přikládá. Místo realizace je Vestec č. p. 84 a dále p. č. 375/4, k. ú. Vestec u Prahy, které se nachází v nájmu.

 

Výsledky a závěry

 

Provoz elektromobilů a nabíjecích stanic splnil očekávání společnosti. Většina vozidel v průběhu sledovaného období najela vyšší než očekáváný nájezd kilometrů. Pro firmu je benefitem nízká servisní náročnost vozidel a současně příznivé provozní náklady v porovnání se spalovacím vozem obdobného výkonu / výbavy a pořizovací ceny. Využívání vozů je komfortní, a to v návaznosti na již dostatečně rozšířenou veřejnou i vlastní infrastrukturu.

 

Nabíjecí stanice splnily očekávání a rovněž jsme nezaznamenali žádné potíže v jejich využívání. V kombinaci s vozy Tesla Model 3 je zvolený nabíjecí výkon optimální.

 

Společnost v průběhu sledovaného období zařadila, i v návaznosti na projekt, další elektromobily do flotily.

 

Vozidla jsou využívána za účelem rozšíření povědomí o elektromobilitě a jejího využití jako primárního vozidla v rodině / podnikání (tj. i na dlouhé trasy obchodních zástupců).