NovinkyTiskové zprávy

Nissan přiváží nový Interstar, první dodávku i s elektrickým pohonem

Jste řemeslník, nebo kurýr? Převážíte zásilky, nebo potřebujete prostě dodávkový vůz? Tak právě pro takové příležitosti představila značka Nissan nový vůz. Nový Interstar.

Kategorie dodávkových vozů je vždy určená jen pro určitou skupinu lidí. Kteří mají specifické nároky a požadavky. A co tedy přiváží a nabízí nový Interstar? Nová generace Interstaru vstoupí na trh s širokou škálou továrních přestaveb, včetně sklápěče, valníku a skříňových dodávek.

Jaký nabídne nový Interstar výkon?

Nový Nissan Interstar - nabíjení
Nový Nissan Interstar – nabíjení
(foto archiv Nissan)

Nissan Interstar bude mít baterii o velikost 87 kWh. Z toho může být dojezd až 460 kilometrů. K dispozici bude varianta i s 40 kWh baterií. Co se nabíjení týče, tak vetší baterii DC nabíjením můžete nabít za  pouhých 30 minut až na dojezd 252 km. Menší baterii za tutéž dobu můžete nabít na 200 kilometrů dojezdu. AC nabíjení zajišťuje dobíjení v například v depu z wallboxu z 10-100 % za méně než 4 hodiny.

A co praktičnost?

Nový Nissan Interstar - zadní ložná plocha
Nový Nissan Interstar – zadní ložná plocha
(foto archiv Nissan)

Přeci jen praktičnost je u dodávkových vozů dost důležitá, takže co nabídne nový Nissan Interstar? Nová generace modelu Interstar se může pochlubit také o 40 mm širšími bočními dveřmi a o 100 mm delší ložnou plochou, což zákazníkům poskytuje další důležitý prostor pro naložení většího množství zboží a materiálu. Jak dieselová, tak elektrická verze nové generace modelu Interstar mají maximální tažnou
kapacitu 2500 kg, což umožňuje větší rozsah výrobků, zboží nebo zařízení, které lze tímto modelem převézt.

Přepracovaný má nový Nissan Interstar i interiér.

Nový Nissan Interstar - prostor pro posádku
Nový Nissan Interstar – prostor pro posádku
(foto značka Nissan)

Od předchozích generací se nový Interstar liší také přepracovaným interiérem, který je navržen s ohledem na řidiče a cestující. Odolné potahy sedadel spolu s vyhřívaným čelním sklem a sedadly nejen chrání čalounění vozidla, ale poskytují řidiči tolik potřebné dodatečné pohodlí a oporu i při delším pobytu za volantem.

Předprodej pro Česko se spustí v létě 2024 a samotný prodej bude zahájen později ke konci roku 2024.

Jan Švandrlík

Tramvaják za volantem. V práci jezdím přirozeně úsporně, protože tramvaj je nejefektivnější prostředek MHD. Ale v autě se rád hezky svezu, přičemž také nechci platit horentní sumy za palivo. Dá se to spojit?

Napsat komentář

Odebírejte náš kanál novinek

Odebírejte náš kanál novinek

Odběr novinek pomocí aplikace Telegram si přihlásíte kliknutím na odkaz níže.

Přihlásit se k odběru novinek na Telegramu

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!