Novinka: OMODA7 – SUV, které chce změnit pravidla hry a na první pohled se to daří

Tento týden byl představen nový vůz a my jsme byli u toho. Přijali jsme pozvání do Nové Spirály na holešovickém Výstavišti, kde se v netradičních prostorách prezentovalo “netradiční” auto. Hned z kraje si pojďme říci, že výběr místa prezentace poskytl netradiční pohled I možnosti dané prezentace a určitě se to vyplatilo. Vůz, o kterém bude řeč je OMODA7 a zapadl do prostředí jako ulitý.

Mimochodem video z představení vozu naleznete na našich sociálních sítích.

 

Teď už pojďme k samotnému vozu.

Na české silnice míří nový hráč, který si nebere servítky. OMODA7 nepůsobí jako další variace na zavedené SUV téma, ale jako pokus přepsat jeho pravidla. Přichází s futuristickým designem, neobvyklými technologiemi – a především s cenou, která může tradiční konkurenci znervóznit.

Oficiální ceník totiž startuje na 799 000 Kč za spalovací verzi, která v Evropě míří exkluzivně na Český trh s pohonem všech čtyř kol I plug-in hybrid, pokud si zákazník bude chtít připlatit za výkon a výbavu, stale se cena bude pohybovat pod hranicí jednoho milionu korun.
A to je v segmentu rodinných SUV okamžik, kdy je potřeba zpozornět.

 

OMODA7 je velikostí plnohodnotné SUV střední třídy. Délka 4,66 metru a rozvor přes 2,7 metru ji řadí po bok modelů jako Tiguan nebo RAV4, přičemž právě dlouhý rozvor dává autu jeden z nejsilnějších trumfů – prostor v kabině.
Na zadních sedadlech je skutečně znatelný nadstandard místa pro kolena a interiér působí vzdušně. Tento efekt ještě umocňuje výrazné panoramatické okno, která se táhne přes většinu střechy a vpouští do kabiny světlo.

Design interiéru přitom sází na minimalismus. Zajímavým detailem je řešení otevírání – zapuštěné kliky integrované přímo do madla dveří, které působí elegantně a zároveň pomáhají aerodynamice.

Tam, kde většina konkurence zůstává u konvenčních displejů, OMODA7 zkouší něco jiného. Dominantou palubní desky je 15,6palcový centrální displej, který se dokáže fyzicky posouvat mezi řidičem a spolujezdcem.
Nejde jen o efektní trik – displej lze přesouvat i gestem ruky, což z něj dělá interaktivní prvek kabiny.

Tento „sliding screen“ mění způsob používání infotainmentu: spolujezdec může převzít ovládání navigace, médií nebo klimatizace, aniž by řidič musel cokoli řešit. Celý systém běží na výkonném hardwaru a nabízí rozlišení 2.5K, což ho řadí mezi nejvyspělejší ve třídě.

OMODA7 ale nehraje jen na efekty. V kabině najdete i prvky, které míří na pohodlí a vnímání kvality. Například audiosystém Sony až s 12 reproduktory doplněný o potlačení hluku podtrhuje tichost interiéru.
Výsledkem je prostředí, které působí blíž prémiovým značkám než mainstreamu.

Zásadní otázka ale zní: jakou verzi zvolit?

Na jedné straně stojí klasický benzinový motor 1.6 TGDI, který nabízí zhruba 147 koní a – pro české zákazníky důležitý detail – pohon všech kol.
Je to varianta pro ty, kteří chtějí jednoduchost, nižší pořizovací cenu a jistotu na horách v zimních měsících.

Na druhé straně je technologická vlajková loď: plug‑in hybrid SHS. Ten kombinuje přeplňovaný čtyřválec 1.5 s dvojicí elektromotorů a dohromady nabízí až 279 koní a 365 Nm.
Zrychlení na stovku za zhruba 8,4 sekundy už působí velmi svižně, ale důležitější je jiná vlastnost – elektrický dojezd až okolo 90 km.

To znamená, že většinu každodenních jízd s OMODA7 lze absolvovat bez spalovacího motoru, zatímco celkový dojezd přesahuje tisíc kilometrů.
Hybrid tak míří na zákazníky, kteří chtějí kombinaci nízkých nákladů a vysokého výkonu.

Když se na vůz OMODA7 podíváte zezadu, poznáte ji okamžitě. Zadní LED světla mají charakteristický „zig‑zag“ podpis, připomínající tah štětce nebo blesk.
Právě tento motiv tvoří jeden z hlavních vizuálních podpisů značky a odlišuje auto od uniformní konkurence.

OMODA7 tak stojí na zajímavém rozcestí. Nabízí kombinaci prostoru, technologií a designu, které v této cenové hladině nebývají samozřejmostí. Spalovací verze dává smysl jako dostupný vstup do světa nového SUV, hybrid pak ukazuje, kam značka míří – k elektrifikaci, digitalizaci a novému pojetí uživatelského komfortu.

A právě v tom je její síla. Nejde jen o další SUV.
Je to auto, které chce, aby si ho všimli. A podle výsledků prodejů od vstupu značky do České Republiky to vypadá, že o letmé povšimnutí se nejedná. Zájem o vozy z flotily značky OMODA na trhu zájem jednoznačně je, což dokazuje jistý posun v uvažování potencionálních kupců.

Více detailů a podrobností přineseme snad brzy, kdy si budeme moci nové SUV OMODA7 vyzkoušet přímo na asfaltu a podělit se s Vámi o dojmy z jízdy.

Použité fotografie jsou z propagačních materiálů výrobce.