BMW i4 M60 xDrive: limuzína klidu s nádechem rychlosti

BMW bývalo po desetiletí synonymem pro řidičská auta. Bavorská značka si vybudovala pověst výrobce strojů, které dokázaly spojit technickou preciznost s radostí z jízdy. Od legendárních sportovních sedanů řady 3 až po majestátní sedmičky vždy platilo, že za volantem BMW sedí člověk, který chce řídit. A pak přišla elektřina.

Mnozí fanoušci se obávali, že elektrifikace promění bavorské vozy v bezduché dopravní prostředky připomínající domácí spotřebiče na kolech. Jenže BMW i4 M60 xDrive ukazuje, že mezi elektromobilem a řidičským autem nemusí stát žádná nepřekonatelná zeď.

Papírově je to působivý stroj. Dva elektromotory, pohon všech kol, výkon až 442 kW neboli 601 koní a zrychlení na stovku za 3,7 sekundy. Dojezd podle WLTP může dosáhnout až 551 kilometrů a baterie nabídne využitelnou kapacitu okolo 81 kWh.

V době, kdy se výrobci předhánějí v tom, kdo pasažéry přibije do sedadel silnějším kopancem do zad, působí i4 M60 téměř aristokraticky. Ano, umí vystřelit vpřed s intenzitou, která ještě před pár lety patřila do světa supersportů. Ale mnohem zajímavější je jiná vlastnost: rychlost v něm působí nečekaně elegantně.

Padesátka, devadesátka, sto třicítka. Všechny tyto hodnoty přicházejí tak tiše a nenásilně, že člověk občas instinktivně zkontroluje digitální přístroje. Auto nepůsobí dojmem dravce, který vás neustále provokuje k dalšímu zrychlení. Spíše jako kultivovaný společník, který říká: „Mohu jet mnohem rychleji, ale není třeba si tím kazit den.“

Překvapivě dobře funguje také komfort. Sedí se nízko, jak se na BMW sluší. Nastupování nepřipomíná výstup na barovou židli, ale ani sestup do sklepa. Přestože je pozice za volantem sportovní, po několika hodinách za volantem člověk nevystupuje s pocitem, že by mu páteř podepsala výpověď. Naopak. Sedačky, ergonomie i celkové naladění podvozku dokazují, že někdo v Mnichově stále chápe, že řidič občas potřebuje dojet dál než jen k nejbližší nabíječce.

A právě dlouhé cesty jsou disciplínou, kde i4 M60 sbírá body. Dojezd přesahující v ideálních podmínkách pět set kilometrů znamená, že plánování nabíjení se nestává hlavním životním posláním posádky. Sám jsem se o tom přesvědčil a M60 mě až překvapila v kondičním testu, kde překonala ve výdrži baterie i šampiónku všech elektromobilních a futuristických nadšenců – Teslu.

Interiér působí luxusně, aniž by sklouzl k okázalosti. Zakřivený displej BMW Curved Display, kvalitní materiály a čistý design vytvářejí prostředí, ve kterém se člověk cítí spíše jako v moderním salonku než v automobilu. Infotainment navíc patří k těm systémům, které se nesnaží uživatele porazit v souboji o intelekt. Většina funkcí je tam, kde je přirozeně očekáváte.

Za zmínku stojí také audio soustava Harman Kardon. Možná není mezi laickou veřejností tak známá jako některé mediálně vděčnější značky, ale znalci vědí své. V i4 vytváří zvukový doprovod, který dokáže proměnit dálniční přesun v soukromý koncertní sál.

Praktičnost? Kufr nabídne 470 litrů objemu, což je hodnota více než důstojná pro elektrické gran coupé. Za zadní výklopnou stěnou se bez dramat vejdou kufry na dovolenou i běžná rodinná výbava.

Pravda, na zadních sedadlech se zázraky nekonají. Linie střechy si vybírá svou daň a cestující vzadu nebudou mít pocit, že se ocitli v prodloužené limuzíně řady 7. Ale upřímně, i4 je auto, které dává největší smysl právě z místa řidiče.

A pak je tu jedna drobná výtka. Klimatizace. Ne že by nefungovala. Funguje až příliš dobře. Občas má člověk pocit, že její konstruktéři absolvovali stáž v průmyslovém mrazicím boxu. Nesprávně nastavené proudění vzduchu dokáže během delší jízdy vytvořit podmínky, po kterých začnou dutiny druhý den připomínat svou existenci důrazněji, než by si většina cestujících přála. Naštěstí jde o problém řešitelný několika klepnutími do displeje.

BMW i4 M60 xDrive je tedy zvláštní vůz. Na papíře sportovec. Výkonem téměř supersport. Tvarem elegantní gran coupé. Ale pocitově? Především limuzína klidu.

Auto, které umí být neuvěřitelně rychlé, aniž by se potřebovalo předvádět. Které nabízí komfort bez ztráty kontaktu s vozovkou. A které dokazuje, že elektrická budoucnost BMW nemusí být zradou vlastní historie, ale jejím přirozeným pokračováním.

Možná právě proto je i4 M60 jedním z nejzajímavějších BMW současnosti. Ne proto, že umí sprintovat za 3,7 sekundy. Ale proto, že vás během cesty naučí, že skutečný luxus není v rychlosti samotné. Skutečný luxus je v klidu, s jakým jí dosahujete.