Jak vyřešit vysloužilé baterie z elektromobilů? To je veřejném prostoru věčná otázka, na kterou ŠKODA X a ČEZ ESCO chtějí společně nabízet jasnou odpověď.
Druhý život
Společným Memorandem o strategické spolupráci chtějí dceřiné společnosti Škoda X a ČEZ ESKO poskytovat řešení využití vysloužilých baterií z elektromobilů Škoda Enyaq. Můžete se ptát, to jsou už baterie Enyaqů na odpis, když se prodávají teprve pár let? Jsou, jedná se ale například o vývojové vozy, které již mají za sebou náročný a dlouhý život. Ty se standardně šrotují a to by u drahých a materiálově náročných baterií představovalo zbytečné mrhání zdroji. Není to ani první projekt na využití vysloužilých akumulátorů, Škoda s tím již má nějaké zkušenosti.
Toto využití má hned několik výhod. Tou první je prodloužení životnosti baterií a tím pádem další snížení ekologické stopy původního vozu. Ta ale může být ještě o další kus menší, protože jedním z možných aplikací je použití v uložištích elektrické energie, vyrobené například z fotovoltaických panelů na střechách showroomů automobilky. Další možný use case jsou úložiště u nabíječek elektromobilů s příliš malým příkonem pro rychlé dobíjení. Stacionární akumulátory se v takových místech mohou pomalu a stále nabíjet ze sítě a v případě potřeby rychlé dodávky energie autům by uložiště poskytlo vyšší nabíjecí výkon.
Příklad využití vyřazených baterií z elektromobilů (foto: Škoda auto)
CATL začal vyrábět třetí generaci baterií CTP s výbornou energetickou hustotou. Jde o přelomové baterie do elektromobilů, které umožní dojezd okolo 1 000 km. Ford představil elektromobil Explorer na platformě MEB a Kia ukázala kompaktní elektrické SUV EV5.
Vítejte u 218. dílu fNews, tedy pořadu od fDrive.cz, který shrnuje nejzajímavější novinky z elektromobility. Tentokrát se podíváme na přelomové baterie do elektromobilů, nový elektromobil Fordu Explorer EV a design kompaktního elektrického SUV Kia EV5.
Přelomové baterie do elektromobilů od firmy CATL
Začneme u další přelomové baterie do elektromobilů. CATL totiž spouští výrobu třetí generace baterií CTP, jejichž energetická hustota je o 13 % lepší než u baterií Tesla 4680. Prvním elektromobilem, který využije jeho výhod, bude luxusní MPV Zeekr 009 s těžko uvěřitelnou kapacitou 140 kWh, která mu údajně zajistí oficiální dojezd 822 km. V řadě čekají i modely jiných výrobců, ale Zeekr bude první. Při použití této přelomové baterie do elektromobilů s nižší stavbou karoserie, než u MPV Zeekr 009, je reálný i dojezd přes 1 000 km.
Přelomové baterie do elektromobilů od firmy CATL a další novinky – fNews #218
Podcast v audio formě – přelomové baterie do elektromobilů a další novinky
Přesuneme se ke značce Ford, která představila kompaktní elektrické SUV Ford Explorer EV. Název Explorer má v Americe obří SUV, ale ten evropský je velikostně srovnatelný s modelem Kuga. Ford Explorer EV stojí na platformě MEB koncernu Volkswagen, takže sdílí techniku s vozy Škoda Enyaq, Volkswagen ID.4 nebo Audi Q4 e-tron. Žádné přelomové baterie do elektromobilů v něm tedy nehledejme. Fordu se ale podařilo skvěle zamaskovat příbuznost s koncernem Volkswagen. Vnější ani vnitřní design tomu totiž nenapovídá, dokonce displej infotainmentu je orientovaný na výšku, zatímco koncernových modelů má středový displej na šířku. Cena elektrického Fordu Explorer EV bude v Česku začínat na 1,1 milionu korun.
Nový elektromobil Ford Explorer EV (foto: Ford)
Kompaktní elektrické SUV Kia EV5
Od kompaktního elektrického SUV z Německa se přesuneme k podobně velkému SUV do Koreje, taktéž elektromobilu. Kia totiž ukázala elektromobil Kia EV5, tedy další na nové platformě e-GMP. Technické paremetry zatím neznáme, ale dle označení je pravděpodobné, že bude trochu menší než model EV6 a lze předpokládat, že dostane i stejnou techniku. Do prodeje se dostane již letos, ale zpočátku pouze v Číně. Další trhy, včetně evropského, zatím zůstávají s otazníkem.
Kia EV5 zepředu (foto: Kia)
Kia EV5 zezadu (foto: Kia)
Přelomové baterie do elektromobilů, Ford Explorer EV nebo Kia EV5?
Která z těchto novinek vás zaujala nejvíce? Přelomové baterie do elektromobilů od firmy CATL, nový elektromobil Ford Explorer EV nebo Kia EV5? Napište nám svůj názor do komentářů. Rádi si ho přečteme. Aby vám neunikla žádná novinka, můžete sledovat Usporne.info na sociálních sítích Facebook, Twitter a Instagram, případně odebírat náš kanál novinek v aplikaci Telegram.
Přelomové baterie do elektromobilů od firmy CATL (foto: CATL)
Spravovat Souhlas s cookies
We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Funkční
Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.