Archiv štítku: Škoda Auto

Nová Škoda Scala a Škoda Kamiq

Škoda Auto zahájila výrobu modernizovaných modelů Scala a Kamiq

Napsat komentář

Společnost Škoda Auto zahájila ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi výrobu modernizovaného kompaktního vozu Scala a městského SUV Kamiq.

Od představení obou modelů v roce 2019 sjelo z výrobní linky přes 260 000 vozů modelu Scala, přičemž jen v roce 2023 jich bylo vyrobeno více než 56 000. Městského SUV Kamiq bylo v roce 2023 vyrobeno přes 107 000 kusů. To z něj činí nejprodávanější SUV značky s celkovým počtem více než 576 000 vyrobených vozů.

Nový design, interiér i asistenční systémy.

Nová Škoda Kamiq
(foto značka Škoda)

Nejnovější modernizace modelů Škoda Scala a Kamiq představují významný krok vpřed z hlediska designu a výbavy. Nově jsou v nabídce pro oba modely Matrix-LED světlomety, upraveny byly přední a zadní nárazníky, disky kol a masky chladiče. Tyto změny umocňují
osobitý design obou vozů, kdy Scala nabízí sportovnější vzhled a Kamiq se stal robustnějším SUV. Jako odraz nového designového jazyka značky se na pátých dveřích obou modelů hrdě vyjímá nový logotyp Škoda. Kromě toho byly do různých částí vozů, jako jsou čalounění a podlahové rohože, použity udržitelné materiály.

Bezpečnostní prvky a modernizace

Vozy Škoda Scala a Kamiq si díky robustní konstrukci karoserie a pokrokovým asistenčním systémům zachovávají vysokou úroveň aktivní i pasivní bezpečnosti. Nabídka asistenčních prvků, které se obvykle vyskytují pouze ve vozech vyšších tříd, byla rozšířena o Front Assist
s funkcí sledování chodců a Lane Assist. V rámci modernizace se přepracovala struktura prvků výbavy obou
modelů. Jedním z vrcholů je nový Phone Box s bezdrátovým nabíjením a chlazením a rychlonabíjecí USB porty. Zákazníci mají nyní na výběr ze šesti variant interiéru ve třech výbavových stupních: Selection, Top Selection a Monte Carlo.

Nová Škoda Scala
(foto značka Škoda)koda 

Testy nových modelů Škoda Kodiaq a Superb jsou ukončeny

Napsat komentář

Nové generace modelových řad Škoda Superb a Kodiaq úspěšně absolvovaly intenzivní mezinárodní testovací program. Během dvou let najely vozy více než milion kilometrů a při testovacích jízdách byly vystaveny teplotám od
-30 °C na sever od polárního kruhu až po téměř 50 °C v arizonské poušti. 

Kde všude jste mohli zamaskované vozy Škoda Kodiaq a Superb potkat?

Vozy Kodiaq a Superb byly vystaveny teplotám až -30 °C na sever od polárního kruhu a také testům v úmorném vedru ve Španělsku, Africe a arizonské poušti při teplotách až 50 °C. Díky těmto zkouškám byly získány relevantní informace týkající se mimo jiné i bezproblémově fungujícího plug-in hybridního pohonného ústrojí.

nová Škoda Superb
(foto archiv Škoda)

Další testování vozů Kodiaq a Superb proběhlo kde? A co se testovalo?

Na Grossglocknerské vysokohorské silnici v rakouských Alpách se zcela nové modely Superb a Kodiaq úspěšně osvědčily jako tažná vozidla. Tyto testy na horských silnicích se sklonem až 13 % přinesly cenné poznatky o účinnosti brzd a tepelné regulaci. Vzhledem k tomu, že obě modelové řady budou k dispozici rovněž ve verzích PHEV s elektrickým dojezdem přes 100 kilometrů, společnost Škoda Auto iniciativně posoudila také rozmanité možnosti nabíjení a dobíjecí infrastrukturu.

nová Škoda Kodiaq
(foto archiv Škoda)

Kdy bude premiéra?

Nové vozy Škoda Kodiaq a Škoda Superb se představí v následujících týdnech. Nové generace vozů doplňují horní část rozsáhlého produktového portfolia značky Škoda.

Těšíte se na nové generace vozů Škoda Kodiaq a Škoda Superb? Jste jejich majiteli? Podělte se o zkušenosti a zážitky například na facebook a nebo na instagram.

 

Škoda Scala a Škoda Kamiq, modernizované verze přichází.

1 komentář

Škoda Auto provedla rozsáhlou modernizaci modelové řady kompaktního vozu Scala a městského SUV Kamiq. Co mají společného a v čem jsou modely jiné? Oba vozy jsou postaveny na platformě MQB-A0 a jsou vybaveny úspornými moderními motory TSI generace evo2 s výkony od 70 kW (95 k) do 110 kW (150 k).

Oba dva modely, jak Scala tak Kamiq mají poprvé Matrix-LED přední světlomety

Škoda Auto představuje rozsáhlou modernizaci modelů Scala a Kamiq. Scala nyní vypadá ještě dynamičtěji díky přepracované masce chladiče, užším světlometům a novým předním a zadním nárazníkům s dynamickým designem připomínajícím studii Vision RS. Kamiq má nyní větší, vzpřímenější masku chladiče. Nové nárazníky s výraznými difuzory mu dodávají ještě robustnější vzhled SUV. Pro model Kamiq charakteristické dělené světlomety mají navíc nové proporce. Horní část světlometů je ještě užší, spodní část se zvětšila. Ve spodní části jsou umístěny na přání dodávané Matrix-LED přední světlomety s výraznými šestiúhelníkovými moduly Matrix, které jsou pro modely Kamiq a Scala k dispozici poprvé. U hatchbacku byly krystalické LED moduly navrženy tak, aby evokovaly jiskřivé malé ledové kvádry nebo
drahokamy.

Škoda Scala, přední světlomet
(foto archiv Škoda Auto)

Co bude mít Scala a Kamiq pod kapotou? A tím nemyslím jen jaké budou motory, ale i jiné vychytávky

Nabídka motorů zahrnuje tři moderní jednotky TSI z vysoce účinné generace evo2. Základním motorem je tříválec 1,0 TSI o výkonu 70 kW (95 k) s manuální pětistupňovou převodovkou. Motor 1,0 TSI o výkonu 85 kW (115 k) je k dispozici s manuální šestistupňovou převodovkou nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Stejnou kombinaci převodovek nabízí také vrcholný čtyřválec 1,5 TSI o výkonu 110 kW (150 k). Ten je vybaven systémem automatického odpojování válců ACT, který automaticky vypíná dva vnitřní válce, pokud není jejich výkon potřeba. Řidič to v praxi nepostřehne a snižuje se tím spotřeba.
Kromě standardních tlumičů je pro oba modely na přání k dispozici paket pro špatné cesty se zvýšenou světlou výškou u modelu Scala o 15 mm. Pro verzi Monte Carlo je k dispozici Sport Chassis Control s možností volby dvou nastavení tlumičů pérování s podvozkem sníženým u modelu Scala o 15 mm a u modelu Kamiq o 10 mm.

Škoda Kamiq Monte Carlo
(foto archiv Škoda Auto)

Bude nová Scala a Kamiq bezpečný vůz? Ale jistě, že bude.

Modernizované modely Kamiq a Scala jsou vybaveny řadou asistenčních systémů. Součástí standardní výbavy je například Front Assist s prediktivní ochranou chodců, Asistent udržování jízdního pruhu a rozpoznávání dopravních značek. V případě nehody chrání cestující až devět airbagů. Jak sami vidíte, některé systémy jsou běžně spojovány s vozy vyšších tříd.

Škoda Scala a Kamiq – přehled bezpečnosti
(foto archiv Škoda Auto)

Jak to bude Mít Scala a Kamiq s výbavou a interiérem?

Nové výbavové stupně Selection, Top Selection a sportovní vrcholnou verzi Monte Carlo doplňují čtyři varianty interiéru. Kromě toho jsou k dispozici pakety výbav na přání v několika kategoriích a několik samostatných položek výbavy na přání. Oblíbené varianty Monte Carlo, které vzdávají hold úspěchům značky Škoda na Rallye Monte Carlo, tradičně vynikají černými designovými prvky a také umělou kůží v dekoru Carbon použitou v interiéru. Virtuální kokpit mini o velikosti 8″ a infotainment Media s 8,25“ displejem jsou součástí standardní výbavy všech modelů. Charakteristickou řadu Simply Clever prvků značky Škoda doplňují prvky, jako je virtuální pedál, který se ve spojení s elektricky ovládanými pátými dveřmi objevuje v těchto modelech poprvé.

Za mě, protože Scalu sám mám, jsem zvědavý na změny a doufám. Že zrovna nový model Scala se mi dostane na test. Jsem zvědavý, jak se bude oproti mému vozu chovat.

Škoda Scala a Škoda Kamiq
(foto archiv Škoda Auto)

 

Škoda Auto odhaluje novou generaci vozu Scala a Kamiq

Napsat komentář

Domácí automobilka Škoda Auto krom nové generace vozů Superb a Kodiaq chystá i facelift menších vozů. Konkrétně modelu Scala a Kamiq. Pojďme se podívat, co nového nás čeká.

Nová Škoda Scala.

Všichni asi víte, že zrovna model Scala je pro mě tak trošku srdcová záležitost. A proč? Protože jednu modrou Scalu vlastním. Dokonce jsem jí pro Úsporně.info otestoval. Ale teď k nové generaci. Co přinese? Štíhlejší přední světlomety modelu Scala zasahují až k masce chladiče, čímž zdůrazňují dynamický vzhled vozu. Do přívodu vzduchu v předním nárazníku nyní přesahují lakované části. Díky tomu je přední nárazník členitější. Tyto designové prvky v barvě karoserie můžeme najít rovněž v difuzoru na přepracovaném zadním nárazníku lemovaném krystalickými elementy. Zadní světla mají nový propracovanější grafický design. Jsem zvědavý, jestli se mi podaří mít novou generaci vozu Scala na test tak, abych jí postavil vedle své Scaly.

Nová Škoda Scala
(foto Škoda Auto)

Nový Kamiq.

Nová Škoda Kamiq
(foto Škoda Auto)

Modernizovaný Kamiq má výraznější design než jeho předchůdce. Horní element charakteristických dvoudílných světlometů byl zúžen a má ostřeji řezaný tvar. Větší a vzpřímenější maska je doplněna ve spodní části o výrazné dvojité lamely ve tvaru písmene U. Černá část nárazníku pod maskou chladiče a přívod vzduchu zdůrazňují šířku vozidla, zatímco robustní stříbrný difuzor je usazen níže, aby poskytoval dobrou ochranu podvozku. Zadní difuzor má širokou horní část a v dolních partiích je doplněn o mohutný stříbrný kryt. Modernizovaný světelný podpis dělených zadních světel ve tvaru písmene L vizuálně navazuje na shodně tvarovaná odrazová skla.

Nová Škoda Kamiq
(foto Škoda Auto)

Obecně lze říci, že Oba modely přicházejí s přepracovanými předními světlomety, předními a zadními nárazníky a maskou chladiče. Celou modernizaci podtrhují také nová kola z lehké slitiny i nápisy na pátých dveřích dle nového CI značky Škoda. Nová Škoda Scala a Kamiq budou mít digitální světovou premiéru 1. srpna.

Škoda Auto se svým vozem Enyaq a Úsporně.info na Bohemia Eco Energy Regularity 2023

Napsat komentář

Škoda Auto jako naše domácí automobilka nesmí přeci na své domácí soutěži Bohemia Eco Energy Regularity 2023 v rámci Bohemia rally chybět. A my máme tu čest se na tomto podílet a vypravit na tento podnik společně právě se Škoda Auto jeden vůz. 

Koho posadit za volant Škody Enyaq iV 80?

Rozhodování to bylo celkem těžké, chceme našim čtenářům ve spolupráci se Škoda Auto ukázat, jaké to je absolvovat takový podnik a přiblížit všechny nástrahy. A přinést autentické pocity. A taky aby vás naše čtenáře tím, jak si to bude užívat, zaujal. A my Češi jsme jaký národ? Ano spousty pánů i dam má rádo auta. Ale víc než auta? V čem je Český národ nejlepší? Nebo co se vybaví nejen Čechům, ale i lidem na světě, když se řekne Česká republika? Ano Škoda Auto a? A pivo. Jasně pak je třeba fotbal a hokej :). Uznejte, že tím jsme známí po celém světě. Nebo alespoň v hodně částech světa.  Takže řidičem vozu Škoda Enyaq a tím, kdo absolvuje Bohemia Eco Energy Regularity je…..Mirek Nekolný alias Pantáta Výčepní. Potkat ho můžete v restauraci Červený Jelen. A proč jeho? Pro myšlenku toho, že si zkusí závod rally se nejen on, ale i jeho okolí nadchlo. Auta ho baví, vždyť díky svým cestám po různých částech naší země nacestuje spousty kilometrů. Míru, tedy Pantátu, jak chcete vše naučíme, aby to zvládl a užil si to. A doufám, že dojmy budeme moci sepsat. A třeba díky tomu další z vás najdou cestu  nejen k závodění, ale i k elektromobilitě. I o tom si doufám po závodě s Mirkem popovídáme.

Mirek Nekolný alias Pantáta Výčepní
(foto archiv Mirka Nekolného)

Jaký vůz Mirka čeká?

Mirka čeká, jak jsme psali vlajková loď značky Škoda. Model Enyaq iV 80. Číslo 80 značí velikost Baterie. Mirek a jeho navigátorka si užijí skvělý interiér a prostor. Mirku tip pro tebe mám. Na prostřední displej o velikosti 13 palců si zobrazte při závodě mapu, hodí se to.

Škoda Enyaq iV – interiér.
(foto Archiv Škoda Auto)

Já sám jsem měl možnost Enyaq také testovat a například i sedačky byly pohodlné. Což doufám na soutěži také Mirek ocení. Přeci jen se v nich něco nasedí. Jaký má Enyaq výkon? 150 kW a 204 k. Což ale doufám potřeba nebude. Jede se na pravidelnost a přesnost. A v rámci předpisů a pravidel silničního provozu. Dojezd je až 542 kilometrů, což by s přehledem stačilo na celou soutěž. Jsem opravdu zvědavý, jaký názor bude Mirek na elektromobilitu mít. Třeba od té doby nebude chtít nic jiného. Tak schválně sledujte naše sociální sítě, kde se vše dozvíte.

My v redakci Mirkovi rádi pomůžeme a vše ukážeme jak jsem psal tak, aby si soutěž s vozem Škoda Enyaq iV 80 užil. A značce Škoda Auto patří díky za zapůjčení. 

Škoda Enyaq iV
(foto archiv Škoda Auto)

 

 

Nové generace vozů Škoda Kodiaq a Škoda Superb zvládla testování za polárním kruhem.

Napsat komentář

Nové generace modelů Škoda Superb a Škoda Kodiaq úspěšně prošly intenzivním testováním v mrazech za polárním kruhem. Funkce, kvalita a odolnost vozů byly sledovány při teplotách až minus 30 stupňů Celsia.

Rozsáhlá škála testů pokrývající všechny komponenty vozů Škoda Kodiaq a Škoda Superb.

Intenzivní testovací jízdy v extrémně chladných podmínkách jsou součástí standardního programu vývoje nových vozidel a Škoda Auto pravidelně provádí takové testy za polárním kruhem. Čtvrtá generace modelu Škoda Superb a druhá generace SUV Škoda Kodiaq nyní prokázaly, že si poradí s každou zimní výzvou. Pod drobnohledem byly všechny části testovaných vozů: podvozek, karoserie, motor, topení i kompletní elektronika.

Výkon vozů Škoda Kodiaq a Škoda Superb na sněhu.

Pro posouzení vlastností vozu při jízdě v zimě zkoumá Škoda Auto vliv sněhu na karoserii i možné vnikání sněhu do motorového prostoru a do sání vzduchu. Všechny mechanické funkce vozu a elektronika musí bezchybně fungovat i při teplotách minus 25 stupňů Celsia. Motor by měl bez problémů startovat i při teplotách blížících se minus 30 stupňům. Všechny dveře, kapota a páté dveře, stejně jako víko palivové nádrže a kryt nabíjecí zásuvky u plug-in hybridních modelů musí být možné otevřít i za takto nepříznivých podmínek. Bylo by přeci nepříjemné, kdyby vám při užívání právě třeba zásuvka nešla otevřít.

Škoda Superb – nová generace. Test za polárním kruhem.

Zkoušky chování vozů Kodiaq a Superb a jejich asistenčních systémů.

Při jízdě v reálném provozu se hodnotí řada aspektů chování vozů Škoda Kodiaq a Škoda Superb – například jak dobře se vypořádá s rozbředlým sněhem na silnici nebo jak se chovají přední a zadní nárazníky při nárazu do sněhové překážky. Jízda přes velké kusy ledu prověřuje odolnost zavěšení a podvozku jako celku. Testovací jezdci zjišťují, jak se vozidla chovají na zledovatělých a zasněžených vozovkách a jak dobře fungují asistenční systémy. Součástí zkoušek je také hodnocení jízdní dynamiky, účinnosti pohonu všech kol i funkčnosti a jízdního komfortu zavěšení. Testovací jezdci kontrolují, zda převodovka řadí bezchybně nebo zda fungují stěrače a ostřikovače. Testuje se i osvětlení vozidla v noci a akustické vlastnosti zamrzlých částí. Vysokonapěťové baterie vozů s plug-in hybridním pohonem jsou nabíjeny ve zmrzlém stavu a následně se zjišťuje maximální dojezd. Pro přesné posouzení odolnosti vozidel v zimních podmínkách najezdí testovací jezdci desítky tisíc kilometrů.

Škoda Kodiaq – nová generace. Test za polárním kruhem.

Testování funkcí interiéru vozů Škoda Kodiaq a Škoda Superb.

Testovací program se zabývá také mnoha funkcemi interiéru, například výkonem topného systému při extrémně nízkých venkovních teplotách a úrovní tepelného komfortu. Testovací jezdci rovněž kontrolují, zda se okna mlží a jak rychle je lze odmrazit. Dále vyhodnocují, zda vyhřívání sedadel, volantu, vnějších zpětných zrcátek a čelního a zadního skla funguje podle očekávání. Testují také nezávislé topení, pokud je jím vůz vybaven. Kromě toho zkoumají, jak dobře reaguje centrální dotyková obrazovka, když teplota v interiéru vozidla klesne pod bod mrazu.

Ale víte, co je nejlepší? Že díky tomuto testování zase víme o trochu více, jak budou vozy Škoda Kodiaq a Škoda Superb vypadat v nové generaci. Premiéra se bude konat na podzim, jak jsme již psali v článku, kdy Škoda Auto zveřejnila pouze siluety obou vozů. Je to docela skok, že?

 

 

Nová Škoda Superb a Škoda Kodiaq v roce 2023

1 komentář

Domácí automobilka Škoda Auto chystá na letošní rok premiéru nové generace u dvou vozů. Těmi jsou Škoda Superb a Škoda Kodiaq. Co od nich můžeme čekat?

Škoda Superb, něco z historie.

Jméno Superb se používalo již ve 30. letech 20. století pro vrcholnou řadu luxusních vozů Škoda. Později, v letech 2001 až 2008, se prodalo téměř 137 000 kusů první moderní generace vozů Škoda Superb. Šlo zároveň o první model značky Škoda, který představil špičkové moderní prvky, jako jsou bi-xenonové světlomety, automatickou převodovku Tiptronic či funkci Coming Home.

Již od počátku sbíral Superb první generace řadu prestižních ocenění, včetně titulu „Nejlepší importovaný vůz“ německého motoristického časopisu Auto Bild. A musím říci, že i já jsem si jeden ojetý pořídil. S motorem spalujícím naftu. Měl objem 2,5 litru a spojený byl s manuální převodovkou. Ta měla šest stupňů. A co druhá generace?

Škoda Superb druhé generace přinesla 4×4

Druhá generace se objevila v roce 2008 a jako první nabídla zákazníkům možnost pohonu všech kol. Verze Superb Combi, představená v roce 2009, vyvolala ještě větší pozornost. Celkově zaznamenala druhá generace modelu Superb 618 000 kusů dodaných zákazníkům.

 Třetí generace vozu Škoda Superb přišla s plug-in hybridním pohonem

Pak přišla třetí generace vozu Škoda Superb. Představená v únoru roku 2015 a nabídla v obou karosářských variantách ještě více prostoru pro cestující a zavazadla. Přidala také inovativní asistenční systémy pro zvýšení bezpečnosti a zároveň byla úspornější a měla nižší emise než její předchůdce. V roce 2019 byla tato vlajková loď opět modernizována, přičemž varianta Superb iV se stala prvním plug-in hybridním modelem značky Škoda. Dosud bylo zákazníkům dodáno více než 777 000 kusů modelu Superb třetí generace. A na čtvrtou generaci se můžeme těšit na podzim.

Škoda Superb liftback

Škoda Superb Combi

Škoda Kodiaq je mladší model, než Škoda Superb.

Jeho historie je o poznání kratší, než Superbu. Ale přeci jen pojďme si jí připomenout. Kodiaq byl uveden na trh v roce 2016 jako první zástupce značky Škoda Auto v segmentu SUV a dodnes zaznamenal celkový počet 740 tisíc prodaných vozů. Na přání ho lze získat se sedmi sedadly. Také je možnost si objednat sportovnější verzi RS. A co budoucnost?

Škoda Kodiaq nová generace – silueta
(foto archiv značky)

Jaké budou vozy Superb a Kodiaq v nové generaci?

Čtvrtá generace modelu Superb bude opět k dispozici jako liftback i jako mimořádně prostorné kombi. Přicházející generace vlajkového modelu se bude nově vyrábět na Slovensku, v závodě koncernu Volkswagen v Bratislavě. A Kodiaq? Ten se bude vyrábět v českém závodě Škoda v Kvasinách, odkud pochází i jeho předchůdce. Oba vozy budou nabízeny krom benzínové a naftové verze také ve verzích plug-in hybridní a mild hybridní. Což je pro Vůz Kodiaq vůbec poprvé.

Škoda Superb a Škoda Kodiaq přehled

Nové funkce, vylepšené technologie a propracované interiéry.

Oba modely, jak Škoda Superb tak Škoda Kodiaq budou mít spousty nových funkcí a asistentů. Ale hlavní rozdíl poznáte jistě na první pohled. Nový bude vnější design vozů. A nebojte se, i interiér bude přepracován. Doufám, že na podzim budeme příjemně překvapení. Zatím se můžeme pokochat pohledem na siluety obou vozů.

Těšíte se na nový Superb a Kodiaq? My jsme zvědaví, nejen jak budou vypadat, ale také jak úsporné budou hybridní verze. Počkejte si společně s námi na další informace.

Zdroj: Škoda Auto poodkrývá první detaily k blížícímu se odhalení nových generací vozů Superb, Superb Combi a Kodiaq

 

 

Elektrická ofenzíva Škoda Auto

1 komentář

Naše domácí značka Škoda Auto zveřejnila svou strategii, elektrickou ofenzívu vozů do roku 2026. Co nás, řidiče čeká?

Kompletní nová elektrická řada vozů Škoda Auto.

Enyaq a Enyaq coupé již znáte. Do této elektrické řady přidá Škoda Auto ještě základní model „Small“, dále „Compact“, ten bude mít oficiální název Elroq. Pak přijde „Combi“, čili vůz s combi karoserií a poslední model „Space“. To bude sériový model na bázi koncepčního vozu Vision 7S. Celkově Škoda Auto investuje do e-mobility 5,6 miliardy eur. A to do roku 2027.

Škoda Small.

Základní model značky Škoda Auto. Měl by stát kolem 25 000 euro. Půjde o malý městský crossover, díky němuž bude elektromobilita dostupná širokému spektru zákazníků. Model se bude vyrábět v továrně koncernu Volkswagen ve Španělsku a na trh bude uveden v roce 2025. „Small“ s délkou přibližně 4,10 m nabídne podobný objem zavazadlového prostoru jako Scala.

Škoda Small

Škoda Elroq (Compact)

Bude se jednat o plně elektrického nástupce vozu Škoda Karoq a s délkou přibližně 4,50 m nabídne podobnou kombinaci kompaktních rozměrů a prostorného, velmi praktického interiéru. Vůz dále rozšíří modelové portfolio Škoda v segmentu SUV. Představen by měl být již v roce 2024.

Škoda Compact

Škoda Combi.

Model Combi bude hrát klíčovou roli mezi čtyřmi novými modely. Tento model o délce přibližně 4,70 m bude prvním plně elektrickým kombi značky Škoda, které převezme výhody této mimořádně oblíbené a úspěšné karosářské verze značky Škoda do éry elektromobility. Čistě elektrické kombi bude uvedeno na trh v roce 2026.

Škoda Combi

Škoda Space

Největší budoucí elektromobil Škoda nese pracovní název „Space“ a představuje sériovou verzi konceptu Vision 7S. Bude měřit zhruba 4,90 metrů a bude vrcholem nabídky značky Škoda.

Škoda Space

Škoda Enyaq a Enyaq coupé

V roce 2025 projdou právě tyto modernizací a převezmou nový designový jazyk Modern Solid, který byl poprvé představen na studii Vision 7S. Modely Enyaq iV byly prvními vozy Škoda postavenými na modulární platformě pro elektromobily (MEB) koncernu Volkswagen, a jako takové jsou symbolem nové éry elektromobility značky Škoda od roku 2020 (Enyaq Coupé iV od 2022).

Škoda Enyaq a Enyaq coupé

Nejen o Modelu Vision 7S jsme si na loňském veletrhu E-Salon právě na stánku Škoda Auto povídali s kolegou Honzou.

V roce 2023 nás čekají i další novinky Škoda Auto.

V letošním roce se dočkáme i dalších novinek od značky Škoda Auto. Představena bude nová generace modelů Kodiaq a Superb. Modernizace (facelift) bude v letošním roce čekat modely Kamiq a Scala.

Škoda Auto – shrnutí novinek

Jak se těšíte na nové vozy Škoda Auto? Bude pro vás například model Škoda Small tou pravou vstupenkou do e-mobility?

 

 

Levná Tesla Model 2 dorazí ještě letos a další novinky

1 komentář

Hlavní zprávou tohoto dílu fNews je ta, že levná Tesla Model 2 dorazí ještě letos. Dále se podíváme na nejúspěšnější elektrický tahač a podíváme se i na boření mýtů o elektromobilitě.

Vítejte u 214. dílu fNews, tedy dalšího dílu pořadu, ve kterém shrnujeme nejzajímavější novinky ze světa elektromobility. Tentokrát se podíváme na to, že levná Tesla Model 2 je již za rohem, nejúspěšnější elektrický tahač nese značku Volvo a Škoda Auto boří mýty o elektromobilitě v Česku.

Levná Tesla Model 2 dorazí podle Muska na trh ještě letos

Začneme u jednoho malého a levného elektromobilu. Tím by měla být připravovaná levná Tesla Model 2. Tedy číslicí 2 ji zatím pracovně označujeme hlavně my novináři. Její název ovšem zatím není veřejný. Nejspíše ale půjde o kompaktní hatchback nebo crossover. Měl by se vejít do ceny 25 tisíc dolarů. Elon Musk nejprve zmiňoval, že vývoj pracuje na levné Tesle, ale loni v lednu sdělil, že levná Tesla není na pořadu dne. Uplynul však jeden rok a Elon Musk odvolává, co odvolal a slibuje, co slíbil. Levná Tesla Model 2 by se měla představit již letos. Dobře víme, že časové údaje Muska musíme brát s rezervou. Ale levná Tesla Model 2 je skvělou zprávou pro rozvoj elektromobility. Doufáme tedy, že opravdu dorazí v dohledné době. Snad Muskův slib není tak mimo, jako u Roadsteru nebo Cybertrucku. Fotky maskovaného vozu, který by mohl být levnou Teslou Model 2, se objevily na Twitteru. Akorát se diskutuje o jejich pravosti. Myslíte, že by takto skutečně mohla vypadat Tesla Model 2?

 

Volvo je lídrem na trhu s elektrickými nákladními tahači

Od levné Tesly Modelu 2 se přesuneme k elektrickým tahačům. Tesla Semi ale v hlavní roli nebude. Volvo totiž v tomto segmentu Teslu předběhlo a prodalo celosvětově již 4 300 elektrických tahačů do 38 zemí. Zatímco v Evropě mělo přibližně třetinový tržní podíl, v Severní Americe dokonce téměř poloviční. Právě v Americe ale můžeme očekávat tvrdý souboj se zmíněnou Teslou Semi. Ale musíme počkat, až se začne ve velkém dostávat k zákazníkům. Co myslíte, převálcuje americký trh Tesla Semi, nebo si Volvo pozici jedničky už udrží? Můžete nám napsat svůj názor do komentářů, rádi si to přečteme.

Levná Tesla Model 2, nejúspěšnější elektrický tahač a boření mýtů o elektromobilitě – fNews #214

Podcast v audio formě

Aleš Zbořil, Táňa Malíková a Škoda Auto vtipně boří mýty o elektromobilitě

Zakončíme tradičně na domácím trhu. V Česku se o rozvoj elektromobility nejvíce snaží domácí Škoda Auto. Snaží se o to mimo jiné bořením mýtů o elektromobilitě. Této úlohy se ujal muž s příhodným jménem, Aleš Zbořil. Praktickou ukázkou mu v tom pomáhá Táňa Malíková. V prvním díle podle Alešova zadání ukázala realitu ohledně dojezdu elektromobilů. Aleš Zbořil totiž narazil na příspěvěk o tom, že elektromobil nikam nedojede. Tak poslal Táňu přes Hory Doly. Jak to dopadlo můžete vidět ve videu. Je podle vás tato forma osvěty skutečně vtipná a povedená. Napište nám do komentářů.

Levná Tesla Model 2, tahač Volvo nebo boření mýtů?

Mimochodem, ukázku jak by levná Tesla Model 2 mohla vypadat udělal internetový magazín CarScoops. Na svém webu verzi v různých barvách karoserie. My jsme vybrali zelenou, která se nejvíce hodí k barvám loga Usporne.info. Líbila by se vám tato podoba nejlevnější Tesly Modelu 2? Která z těchto novinek vás zaujala nejvíce? Levná Tesla Model 2, nejúspěšnější elektrický tahač, nebo boření mýtů o elektromobilitě? Napište nám svůj názor do komentářů. Rádi si ho přečteme. Aby vám neunikla žádná novinka, můžete sledovat Usporne.info na sociálních sítích Facebook, Twitter a Instagram, případně odebírat náš kanál novinek v aplikaci Telegram.

Takto by mohla vypadat levná Tesla Model 2 (foto: Carscoops.com)