E-salon 2021 přinesl několik českých premiér

Minulý víkend v pražských Letňanech proběhl po roční odmlce E-salon. Úvodem si řekněme, že výstava byla menší, než ročník 2019. Chyběly některé automobilky, namátkou třeba BMW, Mercedes Benz, Fiat, Nissan a nebo Volvo. Což ovšem neznamená, že auta těchto značek jste nemohli vidět, ale k tomu postupně.

E-Salon 2021 do Česka přinesl zajímavé kousky

Začněme od automobilek, které měly své stánky a nejde začít jinak, než domácí automobilkou Škoda. Hvězdou byl samozřejmě model Enyaq, která zde byla ukázána i ve velmi zajímavé verzi Tour de France, kde sloužil jako ředitelský vůz, čili v něm muselo proběhnout spousty úprav. Nemohl chybět ani hybridní Superb a Octavia RS iV.

Českou premiéru měly na E-Salonu Volkswageny ID.LIFE, ID.5 a ID.4 GTX nebo Cupra Born

Hned naproti měl stánek Volkswagen, kde v hlavní roli byla studie ID.Life, která ukazuje, jak by v podání Německé automobilky mělo vypadat elektrické vozidlo pro mladé lidi. Jako další model, který zasloužil pozornost byl nový Multivan, také velmi hojně obletovaný návštěvníky. Nesmíme zapomenout i na rodinu vozů ID, od modelu ID.3, přes model ID.4 GTX  až po zatím vrcholný model ID.5. A možná trošku stranou hlavního dění byl vystaven elektrický Crafter, který měl na sobě korbu pro sypké náklady.
Zastoupení měla také sportovní divize značky Seat a to Cupra, na jejímž stánku byl v České premiéře vystaven model Born. Model Born je vlastně velmi blízký příbuzný modelu ID.3 o kterém je zmínka výše.

Další koncernovou značkou je Audi, to mělo na svém stánku dva modely, konrétně sportovní model E-tron GT a model Q4 E-tron.

Audi e-tron GT
Audi e-tron GT, foto: Jan Švandrlík

A poslední koncernovou značkou je značka Porsche, ta Vás na stánku uvítala s hybridní verzí modelu Pamanera a samozřejmě s Taycanem, který je pro změnu velmi příbuzný s Audi Etron GT.

Českou výstavní premiéru měly na E-Salonu i Dacia Spring a Renault Megane-E

Dostáváme se k dalším dvěma značkám, které jsou si velmi blízké a to Renault a Dacia. Začněme druhou jmenovanou, která v České premiéře představila model Spring. První elektrickou Dacii. A jak je jejím zvykem, hlavním lákadlem bude cena. Jedná se o velmi levný elektromobil, startovat by měl někde okolo ceny 455 tisíc.

Hned vedle, ne úplně nepřekvapivě, byl právě Renault, který zde vystavoval nový elektrický Megane-E. Zahlédnout jste mohli samozřejmě i dnes již velmi populární model Zoe a z hybridních vozidel stojí za zmínku Arcana a Captur.

Renault Megane-E
Renault Megane-E zepředu, foto: Jan Švandrlík

Nyní již opouštíme Evropu a musíme se zastavit u čínské značky Maxus. Že Vám nic neříká? Vyrábí užitkové vozy v mnoha kategoriích a také vozy pro menší přepravu osob, i tyto vozy byly na letošním E-salonu k vidění. A kromě těch užitkových se představilo i zajímavé elektrické MPV Maxus Euniq 5.

Asii zastupovala také značka Mitsubishi, která předvedla svůj model Eclipse Cross PHEV. Další značkou byla Kia, která měla na stánku více modelů, například E-niro, s kterým mimochodem náš šefredaktor Marek absolvoval letošní Eco rallye Bohemia. Hlavní hvězdou ale byla nová Kia EV6 a také Kia Sportage PHEV, čili auto s hybridním pohonem. Jen o kousek vedle byla další značka z Asie a to Hyundai, který měl vystavený model Ioniq 5, který je velmi příbuzný právě s novinkou EV6 od automobilky Kia. Dále byla k vidění Kona Electric a také vodíkový automobil Nexo.

Zmínit se také musíme o automobilkách, které jsou „zpoza velké louže“, čili začneme Fordem, který ovšem většinu modelů pro Evropu tady také vyrábí. Ten ukázal flotilu svých hybridních modelů. Na stánku byla Puma, Explorer a Turneo PHEV. Nejvíce pozornosti na sebe ale poutal první elektrický model značky Ford a to model Mustang Mach-E.

Ford Mustang Mach-E z boku
Ford Mustang Mach-E z boku, foto: Jan Švandrlík

Asi si říkáte co značka Tesla, etalon mezi elektrickými vozy. Nebojte, byla přítomna a to díky nadšencům, kteří poskytly své vozy. Čili k vidění byla celá modelová řada, S, 3, X a Y. a to v mnoha verzích. K vidění byly na stáncích ASEPu a APELu. A pro ty, komu tyto zkratky nic neříkají máme samozřejmě vysvětlení: APEL – Asociace Elektromobilového průmyslu a APEL – Asociace pro elektromobilitu.

Další elektromobily se na e-Salonu ukázaly u jiných vystavovatelů

Další modely aut byly na stáncích firem, které Vám mohli předvést různé řešení nabíjení a také distributorů elektřiny. Například na stánku firmy Protech byl vystaven nový Fiat 500e, na stánku ČEZu byl k vidění hybridní Bentley a Mazda CX-30 byla na stánku firmy IONT tech. I televizní Autosalon měl svůj stánek a na něm jste mohli zahlédnout a prohlédnout si například Opel Mokka-E a samozřejmě si popovídat s moderátory této relace.

Na stánku PRE se ukázala i elektrická formule

I studenti zabývající se elektromobilitou měli své zastoupení a to u stánku dalšího distributora elektřiny, konkrétně PRE. U něj byla vystavena formule eForce, která v nedávné době sbírala jeden pohár za druhým, na tomto stánku také nesmíme opomenout to, že zde byl vystaven druhý automobil, který pohání vodík a sice Toyota Mirai.

Formule týmu eForce
Formule týmu eForce na stánku PRE, foto: Marek Tomíšek

Stranou samozřejmě nezůstali ani příznivci jedné stopy, kteří měli velkou možnost si prohlédnout mnoho elektrických scooterů a motorek například na stánku Volt Garáž, největší zájem asi samozřejmě o elektrický motocykl značky Harley Davidson, který měla na stánku jako ukázku možnosti nabíjení další firma.

Co říci závěrem? Asi jen to, že je našim tajným přáním v co nejkratší době vyzkoušet novinky, které se předvedly na letošním E-salonu tak, abychom Vám mohli přinést informace, jaké z aut je nejúspornější.

Jan Švandrlík

Tramvaják za volantem. V práci jezdím přirozeně úsporně, protože tramvaj je nejefektivnější prostředek MHD. Ale v autě se rád hezky svezu, přičemž také nechci platit horentní sumy za palivo. Dá se to spojit?

Napsat komentář

Odebírejte náš newsletter

Odebírejte náš newsletter

Dostávejte do své emailové schrány ty nejnovější informace.

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!