Solární elektromobil Lightyear 0, který nemusíte nabíjet

V tomto dílu fNews se podíváme na solární elektromobil Lightyear 0, který nemusíte nabíjet. Dále pak na nákladní elektromobily Volvo a elektromobily Hyundai ve službách státní správy.

Solární elektromobil Lightyear 0

Opravdu úsporný elektromobil je solární elektromobil Lighryear 0. Původně se prototyp označoval Lightyear One, ale sériová verze dostala překvapivě označení 0. Už tvar karoserie ukazuje, že se myslelo úplně na vše, aerodynamikou počínaje. Silueta karoserie včetně zakrytí zadních kol připomíná legendární Tatru 77, byť celkově je karoserie placatější a celkový design futuristický. Ale ideální siluetě z hlediska aerodynamiky se tvůrci nevyhnuli. Výsledkem je součinitel odporu vzduchu cx=0,175, což je nejméně ze současných sériových aut. Pro srovnání, dosud nejlepší Mercedes EQS má 0,20 a nový Hyundai Ioniq 6 pak 0,21.

Solární elektromobil Lihtyear 0 - zezadu
Solární elektromobil Lihtyear 0 – zezadu (foto: Lightyear Motor)

Úsporný ale nikoli levný, takový je solární elektromobil Lightyear

Další důležitou součástí jsou solární panely, které pokrývají karoserii. Ty mají při příznivém slunci výkon až 1 kW. Normovaná spotřeba solárního elektromobilu Lightyear 0 dle cyklu WLTP je 8,3 kWh/100 km. To tedy znamená, že když bude příznivý sluneční svit 9 hodin denně, je možné bez nabíjení ujet každý den přes 100 kilometrů. Jde tedy o opravdu úsporný elektromobil. Ale cena samozřejmě odpovídá použitým technologiím, takže v Německu vyjde v přepočtu na 7,3 milionu korun. Je to tedy auto pro bohaté technologické nadšence. Jen kvůli úspoře nákladů si jej zatím nikdo kupovat nebude.

Těžké nákladní elektromobily Volvo

Solární elektromobily Lightyear jsou velmi lehká auta, ale Volvo naopak připravuje těžké nákladní elektromobily. Tahače, které mohou tahat soupravu o celkové hmotnosti až 44 tun. Pro provoz na dálkových tratích zatím není dostatečná infrastruktura a je otázka, zda do budoucna bude. Možná se pro těžké dálkové kamiony použije jiné řešení, než bateriový elektromobil. Ale Volvo udává, že velká část nákladů se přepravuje na vzdálenosti do 300 km a to je přesně parketa pro tyto tahače.

Elektromobily Hyundai ve státní správě

Poslední z novinek sice není o solárních elektromobilech ani značce Lightyear, ale jde také o úsporné elektromobily. Značka Hyundai je totiž známá tím, že zejména její modely Ioniq a Kona jsou velmi úsporné. Hyundai Ioniq dokonce patří mezi nejúspornější elektromobily vůbec, čehož jsme před lety využili, když jsme s ním vyhráli soutěž Eco Energy Rally Bohemia 2019, kde jsme měli bezkonkurenčně nejnižší spotřebu ze všech elektromobilů na startu. A právě elektromobily Hyundai nakoupí ministerstvo financí pro státní správu. A nebude jich málo, celkem budou za tři čtvrtě miliardy korun.

 

 

Marek Tomíšek

Téměř 15 let se zabývá tím jak jezdit efektivněji, tedy s menší zátěží pro životní prostředí i peněženku. K tomu vedou jak technologie zvyšující efektivitu, tak i styl jízdy řidiče a nejlepšího výsledku se samozřejmě dosahuje spojením obou faktorů.

Napsat komentář

Odebírejte náš kanál novinek

Odebírejte náš kanál novinek

Odběr novinek pomocí aplikace Telegram si přihlásíte kliknutím na odkaz níže.

Přihlásit se k odběru novinek na Telegramu

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!