TEST: Škoda Octavia 1,2 TSI 81 kW DSG – skutečná spotřeba

0

Octavii třetí generace jsme v testu měli mnohokrát a absolvovali s ní i několik extrémně úsporných jízd, takže ji netřeba představovat. Půjdu tedy rovnou k věci. Tahle má pod kapotou novou přeplňovanou dvanáctistovku o výkonu 81 kW, splňující normu Euro 6. O dávkování výkonu se stará jednostupňová automatická převodovka DSG. A i když na DSG jsem několika článcích pěl chválu, tady mi něco chybí.

Škoda Octavia 1,2 TSI DSG - zepředu

Škoda Octavia 1,2 TSI DSG – zepředu

Jak jezdí Škoda Octavia 1,2 TSI s automatem DSG

Pokud jde o výkon motoru, je shodný s verzemi TDI a G-TEC. A všechny 3 motorizace v pohodě zvládají nejen klidnou jízdu, ale i svižnější nebo rychlejší předjetí. V této Octavii ale není příplatková funkce volby jízdních módů, takže nelze zapnout mod Eco, na který převodovka při sundání nohy z plynu vyřazuje na neutrál. Jízda tak není plynulá, jak jsem zvyklý, a odráží se to negativně i na spotřebě. Kdybych kupoval Octavii s DSG, určitě bych si za volbu jízdních módů připlatil.

Škoda Octavia 1,2 TSI DSG - zezadu

Škoda Octavia 1,2 TSI DSG – zezadu

Škoda Octavia 1,2 TSI, spotřeba ve městě a na okreskách

Sedmistupňová převodovka DSG je i v této Octavii výborně odstupňovaná. Tato výhoda se projeví hlavně ve městě a na okreskách, kde se častěji řadí. Automat tak prakticky vždy najde optimální převodový stupeň, nebo i vy, pokud chcete řadit manuálně. Ve městě tak spotřeba vychází na krásných 5,5 litru na 100 km a při ustálené rychlosti 90 km/h je to o více než 1 litr méně. Otáčky při této rychlosti jsou cca 1 800/min. Jediné, co mi vadí, je, že když dojíždím pomalu k semaforům a dobržďuji a v ten moment se rozsvítí zelená, i při jemném přidání plynu následuje škubnutí.

Jak stoupne spotřeba 1,2 TSI v Octavii na dálnici?

Vyjíždím na rychlostní silnici, nabírám rychlost na maximálních 110 km/h a zjišťuji, že otáčky jsou na 2 250/min. a spotřeba při této rychlosti je jen lehce přes 5 litrů. Po najetí na dálnici a dosažení českého povoleného maxima se otáčky zvyšují na cca 2 700/min. Možná by ta sedmička mohla být i trochu delší, ale spotřeba stoupá na stále velmi pěkných 6 a půl litru.

Má ještě diesel smysl? Octavia 1,2 TSI 81 kW je pro většinu řidičů ideál

Na konci testu samozřejmě tankuji plnou a počítám celkovou spotřebu. Ta vychází pod 6 litrů na 100 kilometrů, viz tabulka níže. S již zmíněnou volbou jízdních módů by v módu Eco byla spotřeba ještě trochu nižší. Testoval jsem i stejně výkonnou dieselovou variantu a byla úspornější o necelý litr, což u většiny uživatelů nevyváží vyšší pořizovací cenu a další náklady jako například pojištění a povinné ručení. Navíc benzínová dvanáctistovka je příjemně tichá. Diesel vs. benzín je tedy spíše otázka preferencí než úspory, a kdo jezdí více a chce opravdu ušetřit, musí se poohlédnout po verzi G-tec, která má také stejný výkon.

Škoda Octavia 1,2 TSI DSG - skutečná spotřeba

Škoda Octavia 1,2 TSI DSG – skutečná spotřeba podle tankování vyšla 5,81 l/100 km

Škoda Octavia 1,2 TSI 81 kW DSG (4/2016) náklady
spotřeba ve městě (73 km) 5,53 l/100 km 1,60 Kč/km
spotřeba mimo město (90 km/h) 4,35 l/100 km 1,26 Kč/km
spotřeba na rychlostní silnici (110 km/h) 5,14 l/100 km 1,48 Kč/km
spotřeba na dálnici (130 km/h) 6,58 l/100 km 1,90 Kč/km
celkem za celý test (636 km) 5,82 l/100 km 1,68 Kč/km
Kombinovaná spotřeba – norma 4,9 l/100 km rozdíl: 18,78%
LÍBÍ SE VÁM ČLÁNEK?
SDÍLEJTE JEJ.

O autorovi

Marek Tomíšek

Téměř 15 let se zabývá tím jak jezdit efektivněji, tedy s menší zátěží pro životní prostředí i peněženku. K tomu vedou jak technologie zvyšující efektivitu, tak i styl jízdy řidiče a nejlepšího výsledku se samozřejmě dosahuje spojením obou faktorů.

Zanechte odpověď

Odebírejte náš newsletter

Odebírejte náš newsletter

Dostávejte do své emailové schrány ty nejnovější informace.

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!