Test: Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 kW Quattro – Skutečná spotřeba

Audi A6 2.0 TDI Quattro disponuje dvoulitrovým turbodieselem s výkonem 150 kW (204 koní) a točivým momentem 400 Nm. Normovaná spotřeba dle metodiky WLTP činí 5,3 l/100 km. Cena začíná na 1 349 900 Kč. Všechny čtyři kola pohání sedmistupňová automatická převodovka S tronic.

Nedílnou součástí každého mého testu skutečné spotřeby je kombinovaný okruh, kde měřím spotřebu podle palubního počítače. Celý okruh je dlouhý cca 60 kilometrů a z toho tvoří 17 km dálnice (cca polovina v každém směru, což by mělo eliminovat vliv protivětru), přibližně 16 km jsou města a zbytek silnice druhé a třetí třídy + průjezdy menšími obcemi. Hlavní zásada je jet na horní hranici rychlostních limitů, případně co dovolí situace, ale plynule.

Vyhodnotil jsem i spotřebu při ustálených rychlostech, které odpovídají našim limitům mimo město. Abych eliminoval vliv převýšení nebo protivětru, jedu každý úsek dvakrát, pokaždé v jiném směru, a výsledek poté průměruji.

Na běžných silnicích, tedy při 90 km/h, vyšla spotřeba na 3,90 l/100 km, při „stodesítce“ na rychlostní silnici vůz odebral 5,45 l/100 km a při dálniční rychlosti 130 km/h spotřeba vyskočila na 6,45 l/100 km.

Za celý test spotřeby jsem ujel 470,6 km, během kterých jsem vyhodnocoval i reálnou spotřebu podle natankovaného paliva. Ve městě to bylo celkem 73,8 kilometrů a průměrná spotřeba činila 5,50 l/100 km podle palubního počítače.

Zbytek tvořily dálnice a okresky, ale převažovaly dálnice a rychlostní silnice. Palubní počítač za celý test ukázal průměrnou spotřebu. Celkem po doplnění nádrže na původní úroveň vůz odebral odpovídající množství paliva, takže reálná spotřeba u vozu Audi A6 2.0 TDI Quattro vyšla na 4,99 l/100 km.

Audi A6 Avant 2,0 TDI 140 kW Quattro (9/2025)			náklady
spotřeba ve městě (73,8 km)	5,5	l/100 km	1,68	Kč/km
spotřeba mimo město (90 km/h)	3,9	l/100 km	1,19	Kč/km
spotřeba na rychlostní silnici (110 km/h)	5,45	l/100 km	1,66	Kč/km
spotřeba na dálnici (130 km/h)	6,45	l/100 km	1,96	Kč/km
kombinovaný okruh Usporne.info	5,6	l/100 km	1,71	Kč/km
celkem za celý test (470,6 km)	4,99	l/100 km	1,52	Kč/km
Kombinovaná spotřeba – norma	5,3	l/100 km	rozdíl:	-5,90%

Venkovní teplota během okruhu činila 18,5 °C. Během celého testu to pak bylo v rozmezí 18 až 22 °C.

Komentář autora ke spotřebě Audi A6 Avant 2.0 TDI

Audi A6 2.0 TDI Quattro se ukázalo jako mimořádně úsporný automobil, vzhledem k velikosti auta, výkonu motoru a pohonu všech kol quattro. Při běžném stylu jízdy s převahou delších jízd se dostal dokonce pod oficiální údaje o spotřebě dle metodiky WLTP. Normovaná spotřeba 5,3 l/100 km byla v reálném provozu překonána výsledkem 4,99 l/100 km, což představuje rozdíl -5,9 %. To je v dnešní době velmi vzácný výsledek.

Obzvláště dobrá je spotřeba při ustálené rychlosti 90 km/h, kde vůz dosáhl pouhých 3,9 l/100 km. I při dálniční rychlosti 130 km/h zůstává spotřeba 6,45 l/100 km velmi rozumná pro auto s pohonem všech kol a hmotností přes 1,7 tuny.

Test probíhal za optimálních podmínek s teplotami kolem 20 °C, což dieselovému motoru vyhovuje. Při nižších teplotách by spotřeba pravděpodobně nejvíce vzrostla na krátkých trasách po městě. Sedmistupňová automatická převodovka S-tronic spolupracuje s motorem vynikajícím způsobem a přispívá k nízké spotřebě.

Při běžném využití s kombinací města, dálnic a okresních silnic lze očekávat průměrnou spotřebu kolem 5,0-5,5 l/100 km, což jsou vynikající hodnoty pro prémiový kombík s pohonem 4×4. Reálné náklady na palivo při průměrné spotřebě z testu činí 1,52 Kč/km, což při ročním nájezdu 20 000 km představuje přibližně 30 400 Kč.

Audi A6 2.0 TDI Quattro tak dostálo své pověsti úsporného a zároveň výkonného vozu. Diesel se i nadále ukazuje jako nejlepší volba pro řidiče s vyššími ročními nájezdy, kteří jezdí převážně dlouhé dálniční trasy, a oceňují kombinaci nízkých provozních nákladů a prémiového komfortu.