Fiat Grande Panda Electric – legenda se vrací, jako elektro.

Ano čtete správně, Fiat oživil jméno Panda. Já jsem jí měl k dispozici na elektřinu. Ale to není jediná verze. Hybridní verzi otestoval kolega Olda. 

Jak Fiat Grande Panda Electric vypadá?

Podle mě hned na první pohled uvidíte odkaz na ten původní Pandu. Světla jsou taková čtvercová: Asi proto, že kdysi se jiný tvar vyrobit neuměl. :). A prosvětlená maska. Na boku vozu, kdybyste náhodou nevěděli název, je slovo Panda vylisované. A záď? Zase čtvercová světla. Ale samozřejmě s LED technologií. Víc ale nečekejte. Umí jen automaticky přepnout dálkové a potkávací.
Ještě jedno překvapení ale pro Vás mám. Přední maska za nápisem Fiat ukrývá nabíjecí kabel na pomalé nabíjení. Tohle je prostě takové zábavné řešení.

Zábavný a jednoduchý interiér.

Když si otevřete Pandu, co uvidíte? Zábavný, ale jednoduchý interiér. Jak to myslím? Žlutá a modrá barva. Je to takové opravdu veselé. Ale teď konkrétně. Fiat Grande Panda myslí ale i na ekologii. Slibuje, že právě interiér je vyroben ze 140ti nápojových obalů. Sedadla jsou taková hravá, ale pohodlná na daný styl vozu. Nebál bych se v nich ani delší cesty. Řidič má před sebou jednoduchý multifunkční volant a jednoduchý digitální přístrojový štít. O velikost 10 palců. Pozor, u elektrické Pandy nevidíte spotřebu, ale jen zbývající dojezd. Displej infotainmentu je velký 10,25 palce. Na něm je dobře vidět i obraz ze zadní kamery. Bezdrátově můžete využít i služby, které poskytuje váš mobilní telefon. A povšimněte si prosím, v obloučku malé staré Pandy. Další odkaz na historii.

Co místo vzadu? Dva lidé se řekněme pohodlně vejdou (díky Martine za figuranta). Ale tři? K dispozici mají cestující vzadu i možnost si připojit kabelem telefon. Konektory jsou dva.

Uveze Fiat Grande Panda něco?

Tohle je otázka, která v Čechách, myslím v České republice (aby mě Morava a Slezsko nenapadlo), resonuje. Zavazadelník má objem 361 litrů a opět odkážu na Oldu, ten využil kufr důkladně, že Oldo? Nevýhodou je, že elektrická verze nemá vpředu třeba frunk, tudíž, pokud vozíte i kabel do zásuvky, není kam dát. Ale na rozměry vozu je opravdu sympatický.

Kam Fiat Grande Panda dojede?

Dojede přesně tam, kam mu umožní 44 kWh baterie. Já když jsem si Fiat Grande Panda přebral, ukazoval 300 kilometrů. Přičemž Fiat uvádí dojezd 320 kilometrů. Mimochodem výkon vozu je 83 kW, což dělá 113 koní. Ještě jednou zdůrazním, prosím kontrolujte si dojezd. :). Je to tím, že Fiat Grande Panda Electric v kategorii vozů Stellantis, kde se spotřeba neukazuje. Podobně funguje i jedno auto z Německa.
Ale pokud baterii náhodou vybijete, tak se moc dlouho na nabíječce nezdržíte. Proč to říkám? Protože 100 kW nabíjecí výkon. A z 20ti procent na 80 procent jste za 27 minut. to není tolik. Jak jsem říkal.
Takže ideální příměstské autíčko. Nebo máte jiný názor?

Kolik peněz zaplatíte za Fiat Grande Panda?

Budeme se teď bavit o elektrické verzi vozu Fiat Grande Panda. Takže kolik? Než se dostanu k ceně, tak si řekněme, že jsou tři výbavové stupně. A to Pop, Icon a La Prima. Přičemž můj vůz byl La Prima. A teď k penězům. Výbava Pop je za cenu 549 900 Kč a to v akci. Ceníková cena je o 40 tisíc více. Čili 589 000 Kč. Icon je za 599 900 Kč v akci a v ceníku je 639 900 Kč. No a La Prima je za 639 900 Kč a v ceníku je cena 689 900 Kč. Všechny ceny včetně DPH.
A já se nemůžu nezeptat. Je to hodně? Nebo málo? Názor nechám na Vás.

P.S. I kolegům z práce se Panda líbila 🙂

Je něco, co se mi nezdá, nebo nelíbí? Vlastně jsem si jen musel zvyknout například na jednoduchou výplň dveří a zvuk při zavření. Jasně pořád se pohybujeme v kategorii levnějších aut. Asi jsem jen zhýčkán. A samozřejmě neukazování spotřeby. Ale to je o zvyku.