Český pohár vyhrál na Czech New Energies Rallye SEAT
Kategorie Česká Trophy v ECO rally měla nejpestřejší stupně vítězů. Nejenže právě v této kategorii, jako jedinné, startovaly vozy všech alternativních pohonů, ale na stupních vítězů se umístily posádky třech různých značek. A právě v této kategorii jsme jeli i my, ale ke stupním vítězů jsme měli daleko.
SEAT se Czech New Energies Rallye účastní pravidelně
Značka SEAT se Czech New Energies Rallyeúčastní pravidelně a většinou má na startu početné zastoupení. V letech 2014 a 2015 navíc tuto soutěž vyhrála absolutně, byť tehdy ještě pod názvem New Energies Rallye Český Krumlov a jela se v jiném formátu. Letošní vítězství, byť tentokrát jen v rámci kategorie, je tak již historicky třetí vítězství značky SEAT na této eco rally.
![8. Czech New Energies Rallye - vozy SEAT](https://www.usporne.info/wp-content/uploads/2019/05/8-czech-new-energies-rallye-vozy-seat-1024x682.jpg)
Posádka vozu SEAT Leon ST FR TGI Evo jela za korunu na kilometr
Posádka Michal Žďárský a Kristýna Žďárská jela s vozem SEAT Leon ST FR TGI Evo, který má pod kapotou inovativní motor TGI Evo. Umožňuje dynamickou a hospodárnou jízdu s nízkými emisemi. Náročnou soutěž o celkové vzdálenosti více než 600 km s 14 odjetými testy pravidelnosti (RS – regularity stage) absolvoval jejich vůz Leon ST TGI Evo podle informací posádky s náklady na palivo pod hranicí 1 Kč/km.
Czech New Energies Rallye vyhrála posádka s vozem SEAT Leon ST FR TGI Evo
Právě tato posádka, která jela s vozem SEAT Leon ST FR 1.5 TGI Evo 130 k na stlačený zemní plyn (CNG), se stala vítězem osmého ročníku Czech News Energies Rallye v klasifikaci Česká Trophy v ECO Rally. V soutěži Czech New Energies Rallye 2019, která se konala ve dnech 16. až 18. května, reprezentovalo značku SEAT celkem sedm posádek. SEAT tedy měl na startu tradičně početné zastoupení a nechyběla ani posádka Jan Sedlák – Jiří Máca, která má na kontě právě obě předchozí vítězství. Michal Žďárský, pravidelný účastník českokrumlovské ekologické rallye, nasbíral na trati pouhých 1537 trestných bodů a po vyrovnaném souboji s obhájcem loňského vítězství obsadil v celkovém pořadí klasifikace Česká Trophy v ECO Rally první místo.
![8. Czech New Energies Rallye SEAT Leon](https://www.usporne.info/wp-content/uploads/2019/05/8-czech-new-energies-rallye-seat-leon-1024x681.jpg)
„Blahopřeji Michalu a Kristýně Žďárských k vítězství po skvělému výkonu v Czech New Energies Rallye!“ říká Aleš Novák, ředitel divize SEAT společnosti Porsche Česká republika. „SEAT patří k průkopníkům alternativních pohonů a letošní úspěch modelu Leon ST s motorem na stlačený zemní plyn je již třetím triumfem naší značky v soutěži Czech New Energies Rallye během osmi let.“
Druhé a třetí místo obsadil Volkswagen e-Golf a Hyundai Kona Electric
Na druhém místě se umístili lonští vítězové, Petr Pavlát a Tomáš Brzek, s vozem Volkswagen e-Golf, kteří nasbírali 1559 trestných bodů. S již větším odstupem a 4018 trestnými body na kontě se na třetím místě umístila posádka Ondřej Běhal – Jana Běhalová s vozem Hyundai Kona Electric. Na stupních vítězů tak za prvním vozem na CNG skončily dva elektromobily různých značek.
![Parc-fermé - Lipno nad Vltavou](https://www.usporne.info/wp-content/uploads/2019/05/parc-ferme-lipno-1024x768.jpg)
Letošní Czech New Energies Rallye byla opravdu náročná
„Soutěž byla letos opravdu náročná a dlouhá, navíc souboj s loňským vítězem byl do poslední chvíle jen v rámci vteřin a desetin. Rozhodla naše vyrovnanost v průběhu všech tří dnů a až poslední měřený test. Modernizovaný Leon TGI nás moc bavil, auto se skvěle řídí a tratě této krásné soutěže jsme si za jeho volantem náramně užívali. Co je fantastické, je fakt, že lze díky pohonu na CNG takovouto soutěž absolvovat s celkovými náklady na pohonné hmoty nižšími, než je 1 Kč na 1 km. Dosáhnout spotřeby 3,5 kg zemního plynu na 100 km není žádný problém. Navíc díky objemnějším nádržím modernizované verze 1.5 TGI Evo jsme celou soutěž absolvovali jen s jedním dotankováním. Kdybychom tušili, že bude trať kvůli problémům elektromobilů zkrácena, snad jsme mohli celou českokrumlovskou rallye odjet i bez doplňování CNG,“ hodnotí průběh rallye i výkon vozu vítěz soutěže Michal Žďárský, šéfredaktor magazínu Flotila.
![Škoda Octavia Bonett #EcoRallyTeamCZ - Lipno nad Vltavou](https://www.usporne.info/wp-content/uploads/2019/05/skoda-octavia-ecorallyteamcz-lipno-nad-vltavou-1024x768.jpg)
Octavia G-TEC Bonett #EcoRallyTeamCZ jela přes 4 kg/100 km
My jsme trasu jeli s Octavií G-TEC Bonett #EcoRallyTeamCZ se spotřebou 4,14 kg/100 km podle tankování, ale na trase jsme bloudili a následně doháněli zpoždění ostroj jízdou, což samozřejmě zvžšilo spotřebu. Ale není to tak důležité, protože v České Trophy se spotřeba nehodnotila. Jinak bychom se snažili víc.
Další soutěž bude ECO energy Rally Bohemia
Dalším podnikem seriálu Česká Trophy v ECO Rally bude ECO energy Rally Bohemia v termínu od 11. do 14. července. SEAT ČR v něm bude obhajovat loňské celkové vítězství v České Trophy, které vybojoval s modelem Ibiza TGI. Pokud si tento formát soutěže chcete vyzkoušet, na této soutěži je poloviční startovné a je včetně ubytování. My máme v plánu tam také startovat.