Automobilka KIA má v Ženevě evropskou premiéru nového elektromobilu Soul, představuje facelift modelů Kia Niro Hybrid a Niro PHEV (plug-in hybrid) a ukazuje budoucnost konceptem IMAGINE by KIA.
Nová Kia e-Soul – zepředu se proti předchůdci liší více
Evropská premiéra Kia Soul Electric
Nová Kia Soul, která se v Evropě bude prodávat jen jako elektromobil e-Soul, byla představena již v Los Angeles. V Ženevě se tedy odehrává její evropská premiéra. Bude mít pod kapotou motor o výkonu 201 koní a baterii o kapacitě až 64 kWh. Udávaný dojezd je až 452 km na jedno nqabití. Více se dočtete zde.
Nová Kia e-Soul – zezadu více připomíná předchůdce
Nová Kia e-Soul – interiér má tradiční pojetí
Modernizovaná Kia Niro Hybrid a Niro Plug-in hybrid
Kromě nového Soulu Kia v Ženevě vystavuje i modernizované modely Niro Hybrid (HEV) a Niro Plug-in Hybrid (PHEV). Po technické stránce zůstaly oba modely beze změny. Stále mají baterie 1,56 kWh (Niro Hybrid) resp. 8,9 kWh (Niro Plug-in Hybrid). V kombinovaném cyklu dosahuje Niro Hybrid emisí 99,8 g/km CO2 podle cyklu WLTP, plug-in hybrid pak pouhých 31,3 g/km, protože ujede až 49 km v kombinovaném provozu čistě na elektřinu, ve městském provozu to pak je dokonce 65 km. Uvedené hodnoty jsou zatím pouze předpokládané. Kromě vnějších změn, převzatých z modelu Kia e-Niro nalezneme uvnitř nový infotainment s displejem 10,25“ resp. 7“ podle konfigurace a několik nových elektronických asistentů.
Kia Niro Plug-in Hybrid (PHEV) pohledem zepředu, největší změnou je přední nárazník s novým LED denním svícením
Kia Niro Hybrid (HEV) při pohledu zezadu
Koncept elektromobilu IMAGINE by KIA
Pohled do budoucnosti ukazuje koncept elektromobilu IMAGINE by KIA. Na rozdíl od elektrického crossoveru e-Niro, který staví na existující architektuře hybridního modelu Niro, za konceptem IMAGINE by KIA stojí nízko uložený bateriový modul s indukčním dobíjením, pohánějící kompaktní hnací ústrojí.
IMAGINE by KIA – zezadu, některé rysy známe třeba z modelu Stinger
IMAGINE by KIA byl záměrně řešen tak, aby nezapadal do žádného z etablovaných automobilových segmentů. Harmonicky spojuje prvky atletického SUV, elegantního a sportovního rodinného sedanu, resp. všestranného a prostorného crossoveru. „Je to velký vůz kompaktní třídy – tedy segmentu, který je v Evropě neuvěřitelně oblíbený – ale v první řadě se drží hodnot značky Kia,“ vysvětluje Guillaume. „Poukazuje na něco povědomého, ale vlastně je zcela nový. Vnímám jej jako bořitele kategorií, jako rozvraceče – je povědomý a srozumitelný, ale současně i pokrokový a nový.“
IMAGINE by KIA – přístorjová deska má 21 displejů, toto asi v praxi nebude mít využití
Pneumatiky 22“ vyvíjené ve spolupráci s GoodYear
Kia Motors spojila síly s výrobcem pneumatik Goodyear, který vytvořil návrh obutí 255/35 R22 Intelligrip EV speciálně pro vývojovou studii IMAGINE by KIA. Pneumatiky Intelligrip EV by prostřednictvím vyspělé technologie senzorů mohly rozpoznávat stav vozovky a komunikovat s konceptem IMAGINE by KIA s cílem zlepšovat jeho jízdní schopnosti. Tento na zakázku vytvořený koncept obutí byl navržen v reakci na jedinečné funkční požadavky stále rostoucího segmentu elektromobilů a budoucí technologie elektrického pohonu firmy Goodyear.
O technice IMAGINE by KIA informace nejsou
Jde hlavně o designový koncept, takže technické informace KIA neuvádí. Mluví hlavně o designu, který je složen jak z nových nápadů, tak z prvků, které už nalezneme na různých modelech Kia. Ale názor na design si jistě uděláte sami. Líbilo by se vám takové auto? Co se vám na něm líbí a co naopak ne? Můžete se podělit v komentářích.
IMAGINE by KIA – interiér je dobře přístupný díky absenci sloupku B, otevírání dveří proti sobě ale není praktické na parkovišti