Archiv štítku: Kia Sportage

Kia Sportage 1,6 HEV

TEST: Kia Sportage 1,6 HEV

Napsat komentář

Dostala se mi pod ruku také po dlouhé době značka Kia. Pojďme se společně podívat a projet se modelem Sportage s motorem 1,6 s přídomkem HEV. Což znamená co? Ano, že nám bude pomáhat malá baterie.

Když se řekne Kia Sportage.

Co se vám vybaví, když se řekne právě Kia Sportage? Já si Sportage pamatuji i ve službách naší Policie. byl to téměř plnotučný offroad. Dnes tomu tak již není. Kia Sportage je módní SUV. Ale například pohon 4×4 zůstal zachován.

Jak vypadá Kia Sportage?

Kia Sportage 1,6 HEV
(foto Jan Švandrlík)

Rozhodně můžu říci, že Kia Sportage se rozhodně v koloně automobilů neztratí. Pojďme se podívat na to, jak působí zvenku. Rozhodně svébytně. Design značky Kia je zajímavý. zepředu působí dravě, naštvaně, dynamicky. Skoro jako bojovník korejského bojového umění TaeKwonDo. Přední denní světla jsou okolo masky chladiče v zajímavé lince. Jinak na světlometech je použita LED technologie. Celkově maska tvoří dominantu přední části. Dobře působí i barevná kombinace černé barvy a šedivých (stříbrných doplňků). Nad přední maskou je nové logo, respektive nápis Kia.

Kia Sportage 1,6 HEV – přední pohled
(foto Jan Švandrlík)

A co bok vozu Kia Sportage? Na něm je vidět lehce zvýšená stavba. Čili to, že Sportage zvládne i lehčí terén. Dále se mi líbí design zadního okna, ano postupně se zmenšuje, ale to ukazuje podle mě dynamiku. Co také chválím je oplastování celého vozu. Aby lak například kamínky nepoškodily.

Kia Sportage 1,6 HEV – boční pohled
(foto Jan Švandrlík)

A co zadní partie? Dominantou je jistě zadní okno, které nad ním skvěle doplňuje malý spojler. Co mě překvapilo, že Kia Sportage nemá zadní stěrač. Hezkým detailem je linka mezi zadními světly. Která opticky spojuje právě zadní světla v jeden celek. Ve spodní části je ještě ochrana podvozku vyvedená do něčeho jako difuzor. Design opravdu Kia umí a jak jsem psal, tak Sportage nezapadne.

Kia Sportage 1,6 HEV – zadní pohled
(Foto Jan Švandrlík)

A co uvnitř? Jaký má Kia Sportage interiér?

Kia Sportage 1,6 HEV – interiér
(foto Jan Švandrlík)

Kdybych měl odpovědět jedním slovem, tak zajímavý. A to nemyslím vůbec zle. Začněme klasicky. Před řidičem je volant, který se dobře drží. Jak je dnes zvykem je plný ovládacích prvků. S klasickými tlačítky. Za volantem je digitální přístrojový štít, který plynule přechází do displeje infotainmentu. Je to vlastně v jedné rovině, v jednom celku. Mě se to designově líbí.  S tím, že před řidičem je 12″ digitální LCD displej s integrovaným 4,2″ displejem Supervision. Druhý displej má velikost 12,3″. A mě ten Kia Systém, co má Sportage v sobě přijde, nevím takový moc složitý. Ale je to o zvyku. To přiznám, kdybych se s autem mohl déle sžít, asi si k němu cestu najdu. Což se také koncem testu stalo. Pod displejem infotainmentu má Sportage výdechy klimatizace a dotykovou lištu s ovládáním buď klimatizace a nebo médií. A opět budu mít výhrady. Ach jo, mě Kia už nic nepůjčí 😀 😀 A prostě, když řídím přijde mi složité přepnout si nejdříve tlačítkem a pak teprve dotykově hledat. Já jsem asi konzerva a ocenil bych tlačítka. No můj rok výroby je 1987 to už jsem starý pardál :D. Mezi řidičem a spolujezdcem je středový tunel. Prvně si povšimněte možnosti nabíjení přes zásuvku, USB a i bezdrátově. Dále máme na středovém tunelu startovací tlačítko a volič automatické převodovky. Také zde je možnost přepnout si jízdní režim. Pojedete na normál, nebo v terénu? Ano jiná možnost není. Zase pro některé řidiče dobře, nic jiného nepotřebují a nevyužijí. Kia Sportage není na nějaké závodění. Také je zde pomocník při sjezdu z kopce a další vychytávky. Jo Sportage se fakt v nějakém lehkém terénu fakt neztratí. Před spolujezdcem je celkem velká schránka. Kia Sportage má různé vychytávky. Například zajímavě tvarované opěrky předních sedadel. A kde najdou cestující USB například na nabíjení svých zařízení? V boku předních sedadel. Zajímavé řešení. A vyhřívaní zadních sedadel? Ano je. A kde se aktivuje? Tlačítkem v bočních zadních dveřích.

Co má Kia Sportage pod kapotou a jak umí být úsporná?

Kia Sportage 1,6 HEV – motorový prostor
(foto Jan Švandrlík)

Kia Sportage je vybavena motorem 1,6 litru. Tento motor doplňuje baterie o kapacitě 1,49 KWh. A co nabízí tento celek? Výkon motoru je 132 kW, to dělá 180 koní. Elektromotor přidává 44 kW, 60 koní. Celkový výkon je 169 kW a 230 koní. Točivý moment u Sportage je 350 Nm. Ještě je potřeba říct že Kia Sportage svou baterii dobíjí pouze jízdnou a nebo brzděním. nabíjení pomocí kabelu u této varianty možné není. Sportage jsem zkoušel i v lehkém lesním terénu, i zde si vedla dobře. Díky vhodné volbě jízdního režimu dobře tlumí výmoly. Takže i lehčí terén, jako jsou polní cesty a například cesty lesem, v klidu zvládne.

Jak jsem uměl být úsporný?

Čistě dálniční jízdu, tedy bohužel i v dálničních kolonách zvládla Kia Sportage za 8,7 litru. Ale přitom jsem si nejvíce dobil baterii. Průměr jsem měl 6,7 litru na sto kilometrů s tím, že první se vždy vybila baterie. A tentokrát dobře nedopadl můj okruh spotřeby, protože tam jsem měl 6,8 litru na sto kilometrů. Spotřeba elektrické energie byla 5,7 kW. Byla kolona, uzávěra kvůli opravám atd.

 

Co říci závěrem? Jak uzavřít čas s Kia Sportage? Oceňuji interiér, zpracování. A táta ocenil i nástup a sedadla. Na co jsem si hned nezvykl? Jen snad ta dotyková lišta. Ale i přesto, kdo hledáte auto, které by zvládlo v klidu i nezpevněné cesty, napište si Sportage do svého seznamu.

 

Kia slaví 30. výročí na trhu limitovanou edicí svých modelů

Napsat komentář

Automobilka Kia uvádí na trh akční EDICI 30 pro modely Kia Ceed hatchback, Ceed Sportswagon a SUV Sportage. Tímto krokem slaví značka Kia 30 let na našem trhu. Také u modelu Sportage 30 let od zahájení výroby.

Co přinesou akční modely značky Kia?

Všechny modely zahrnuté do výroční EDICE 30 spojuje exkluzivní barva laku Šedá Wolf a černě lesklá maska chladiče. Výbava modelů vychází ze stupně Exclusive, byla však doplněna o řadu vizuálních i funkčních prvků.

Kia Ceed Sportswagon – ilustrační foto
(foto archiv značky Kia)

Kia Ceed hatchback a Kia Ceed Sportswagon Edice 30

Tyto modely dostanou od značky Kia navíc 17″ kola z lehké slitiny s pneumatikami 225/45 R17, přední Full LED světlomety, vyhřívaná, elektricky ovládaná a sklopná černě lakovaná zpětná zrcátka, bederní opěrky pro přední sedadla, výškově stavitelné sedadlo spolujezdce, 10,25″ integrovanou GPS navigací s podporou DAB, Kia Connect, Android Auto/Apple CarPlay a zadní parkovací kameru. V interiéru jsou součástí standardní výbavy vyhřívaná sedadla a volant, čalounění interiéru je provedeno v kombinaci látka/umělá kůže. Karosářská varianta Kia Ceed hatchback má ve standardní výbavě ještě zadní LED světlomety „plástnicového“ typu, přičemž akční cena této EDICE 30 začíná na 559 980 korun. Verze Sportswagon je navíc vybavena předními LED mlhovými světlomety a v interiéru dělenými zadními opěradly v poměru 40:20:40. Akční cena Kia Ceed Sportswagon EDICE 30činí 584 980 korun.

Kia Sportage Edice 30

Kia Sportage Edice 30
(foto archiv značky Kia)

U modelu Sportage značka Kia upravila výbavu oproti stupni Exkluzive A to takto. Co značka Kia udělala jinak? 18“ kola z lehké slitiny u verze HEV, resp. 19“ u dvou zbývajících motorizací, zatmavená skla, zadní Full LED světlomety, bezklíčový vstup Smart Key, 12,3″ digitální přístrojový štít, elektricky stavitelná přední sedadla a čalounění sedadel v kombinaci semiš/umělá kůže.  A kolik stojí Kia Sportage v akční nabídce Edici 30?  Akční cena Kia Sportage EDICE 30 začíná s motorizací 1,6 T-GDi GPF 4×2 6MT 150 k/110 kW na 779 980 korun. U varianty MHEV se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou 7DCT si zákazník připlatí 70 000 korun. Akční cena s nejvyšší motorizací 1,6 T-GDi 4×2 HEV 6AT 230 k/169 kW činí 959 980 korun.

Jaké motory značka Kia nabízí v akční Edici 30?

Modely z řady Kia Ceed jsou k dispozici v jediné variantě motorizace 1,5 T-GDi s 6stupňovou manuální převodovkou. U modelu Kia Sportage je nabídka pohonných jednotek v rámci EDICE 30 širší. Vedle varianty s čistě spalovacím motorem 1,6 T-GDi s 6stupňovou manuální převodovkou, pohonem předních kol a výkonem 110 kW/150 k je k dispozici mild-hybridní motorizace s automatickou převodovkou 1,6 T-GDi MHEV se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou, pohonem předních kol, kombinovaném systémovém výkonu 110 kW/150 k a plně hybridní 1,6 T-GDi HEV s 6stupňovou automatickou převodovkou, pohonem předních kol a kombinovaným systémovým výkonem 169 kW/230 k.

Jaký máte názor na značku Kia a její modely? Vyzkoušeli jste někdy nějaký? Nebo vlastníte nějaký model Kia? A abych nezapomněl pro nové potencionální zákazníky, tak prodej všech těchto akčních modelů bude zahájen začátkem měsíce září.

Nová Kia Sportage v České Republice

Napsat komentář

Značka Kia uvedla v České republice již pátou generaci modelu Sportage.
Od začátku působení značky Kia v České republice v roce 1994 se v tuzemsku prodalo již téměř 25 000 vozů modelu Sportage.
Kia Sportage je druhý nejprodávanější model, pro zajímavost vede model Ceed.

Pojďme si říct něco k tomu, co je u nového. Co Vás při nákupu Kie Sportage čeká.

Mezi technologické novinky, jejichž cílem je garantovat dynamické jízdní vlastnosti, patří nová podvozková architektura s označením ´N3´, elektronicky řízené tlumiče s nastavitelnou charakteristikou odpružení (ECS) nebo elektronicky řízený systém pohonu všech kol AWD, který garantuje optimální rozdělování hnací síly mezi kola přední a zadní nápravy. Nová Sportage nabízí také nejvíce asistenčních systémů ve svém segmentu. Z celkem 18 nabízených systémů naleznou řidiči například asistent pro jízdu na dálnici (HDA), systém sledování mrtvého úhlu s asistentem pro zamezení zadním kolizím (BCA-R) nebo inteligentní parkovací asistent s dálkovým ovládáním (RSPA). Sportage nově disponuje kamerovým asistentem pro sledování slepých úhlů (BVM), který se u značky Kia poprvé představil v nové generaci modelu Sorento.

Nový je také design modelu Sportage, kdy  vnějšímu designu dominují zejména přední LED světla denního svícení ve tvaru bumerangu. V interiéru Vás jistě, stejně jako mě zaujme s nový duální zakřivený displej, jež dává palubní desce působivou šířku i hloubku. Další dominantou bude jistě i rozměrná 12,3″ dotyková obrazovka společně s multifunkčním dotykovým panelem infotainmentu a klimatizace.

Interiér páté generace modelu Kia Sportage
(foto Kia)

Velká nabídka motorů a převodovek

Zájemci budou mít na výběr z nejširší nabídky motorizací v daném segmentu, konkrétně z šesti typů, od tradičních ryze benzinových a naftových až po několik hybridních variant. Vůbec poprvé jsou k dispozici hned tři alternativní pohony. Vedle MHEV (mild-hybrid) jsou nově nabízeny pohony HEV (hybrid) a PHEV (plug-in hybrid). Všechny tři elektrifikované motorizace používají oceňovanou pohonnou jednotku Kia 1.6 litru T-GDI z rodiny motorů Smartstream. S technologií MHEV je pak možné kombinovat jak zážehový tak i vznětový motor, což přispívá k dalšímu snížení emisí a celkové spotřeby paliva. Nejvýkonnějším pohonem z nabídky Sportage je verze PHEV, která v rámci svého vyspělého hnacího ústrojí využívá 66,9 kW trakční elektromotor s permanentními magnety a lithium-ion polymerový akumulátor o kapacitě 13,8 kWh. Celkový systémový výkon v tomto případě činí 265 koní, čímž zaujímá pozici druhého nejsilnějšího vozu mezi srovnatelnými SUV. Přičemž samotný motor 1.6 T-GDI dosahuje maximálního výkonu 180 koní.

Hybridní ústrojí nového modelu Kia Sportage
(foto Kia)

Nově je pátá generace Sportage nabízena až se čtyřmi druhy převodovek (6MT, iMT, 7DCT, 6AT) a také s pohonem předních nebo všech kol, čímž vůz opět dominuje svému segmentu. Proti konkurenci má nová Sportage rovněž nejširší nabídku jízdních režimů: 3× drive (ECO, Normal, Sport) a 3× offroad (sníh, písek, bahno).

A za kolik si nový model Kia Sportage odvezete?

Nová generace modelu Sportage je na českém trhu k dispozici ve čtyřech stupních výbavy. V základní specifikaci Comfort s benzinovým čtyřválcem 1.6 T-GDI, pohonem 4×2 a šestistupňovou převodovkou (6MT) je Sportage dostupná za akční cenu 599 980 Kč. Za dieselový motor se stejnou specifikací si zákazníci připlatí 50 000 Kč. Na základě zkušeností s předchozí generací očekává Kia, že nejprodávanější verzí bude Sportage 1.6 T-GDI 6MT 110 kW Exclusive, jejíž akční cena začíná na 649 980 Kč. Zákaznici si však mohou ve druhém stupni výbavy Exclusive vybrat i z nabídky hybridních (MHEV a HEV) variant s benzinovým i dieselovým motorem a v případě benzinu a hybridu i s pohonem všech čtyř kol. V nejvyšší verzi GT-Line vybavené všemi prémiovými technologiemi Kia je nová Sportage v provedení PHEV s motorem 1.6 T-GDI, pohonem 4×4 a převodovkou 6AT k dispozici za 1 219 980 Kč. U všech variant si mohou zákazníci vybrat z 22 barevných kombinací karoserie (13 barev + 9 dvoubarevných kombinací s černou střechou). Standardem je pak sedmiletá záruka Kia.

Nová, pátá generace modelu Kia Sportage
(foto Kia)

Závěrem mi dovolte napsat, že jsem zvědavý, jaké hodnoty spotřeby bychom měli s novým modelem Sportage v našem testu. Obzvlášť, pokud by se naskytla možnost vyzkoušet si elektrifikovanou verzi.