Máme tu další souhrn novinek z elektromobility za poslední týden v podobě fNews. V něm se podíváme na nejúspornější elektromobil Mercedes Vision EQXX, světové auto roku Hyundai Ioniq 5, českou cenu Toyoty bZ4X a plán na gigafactory v Prunéřově.

Nejúspornější elektromobil je Mercedes Vision EQXX

Mercedes nedávno představil studii Mercedes Vision EQXX se spotřebou pod 10 kWh/100 km a dojezdem přes 1 000 km. Mnozí tomu nevěřili a říkali, že to je jen studie, která ve skutečnosti nemusí mít takové parametry. Mercedes se tedy rozhodl dokázat, že skutečně postavil nejúspornější elektromobil a projel 1 008 km dlouhou trasu ze Sindelfingenu u Stuttgartu do francouzského Cassis. Sice šlo o trasu s převýšením cca 500 metrů směrem dolů, ale na tak dlouhé trase to nemá velký vliv. Takže výsledná spotřeba 8,7 kWh/100 km a zbývající dojezd 140 km po této trase je úžasný výsledek.

Mercedes Vision EQXX ukazuje možnosti elektromobilů

I když je Mercedes Vision EQXX jen studie a nejúspornější elektromobil mezi sériovými vozy je stále Hyundai Ioniq, ukazuje tento počin možnosti budoucích elektromobilů. Nešlo totiž o žádnou extrémně úspornou jízdu, ale jelo se běžnou cestovní rychlostí. Po německé dálnici pak až 140 km/h. Navíc toto auto má rozměry vyšší střední třídy, takže je o 2 třídy větší než zmíněný Hyundai Ioniq Electric. Takže až se tyto technologie dostanou do sériové produkce včetně menších aut, tak kompaktní liftback Hyundai Ioniq Electric už nebude nejúspornější elektromobil.

Hyundai Ioniq 5 autem roku, cena Toyoty bZ4X a gigafactory v Prunéřově

Dalšími novinkami, na které se v rámci fNews podíváme, je zvolení elektromobilu Hyundai Ioniq 5 autem roku, zveřejnění české ceny prvního elektromobilu Toyoty, tedy crossoveru bZ4X a možnost přeměny uhelné elektrárny v Prunéřove na gigafactory, tedy továrnu na baterie.