TEST: Honda Jazz 1,5 i-VTEC 96 kW 6MT – skutečná spotřeba

0

Jak jezdí současná, už pomalu dosluhující, generace vozu Honda Jazz už dobře vím. Když přišla na trh, tak jsem si ověřil, že zvenku malá karoserie je uvnitř poměrně prostorná a praktická, i to, že základní atmosférická třináctistovka umí být úsporná i to, že nová patnáctistovka 1,5 i-VTEC 96 kW není nikterak žíznivější, i když nabídne mnohem vyšší výkon a lepší svezení.

Honda Jazz 1,5 i-VTEC s manuální převodovkou

Zbývala mi ale poslední verze – Honda Jazz 1,5 i-VTEC s manuálním šestikvaltem – a na tu jsem se těšil nejvíce. Měla by být určitě zábavnější a teoreticky i úspornější, než verze s CVT, kterou jsem testoval předtím. Tak se na ni pojďme podívat, zejména pak na spotřebu. Protože vše ostatní už jsem psal v předchozích testech vozu Honda Jazz.

Honda Jazz 1,5 i-VTEC Dynamic

Honda Jazz 1,5 i-VTEC Dynamic s manuálním šeastikvaltem

Šestistupňová převodovka je krátká, ale přesto je Honda Jazz 1,5 i-VTEC úsporná i na dálnici

Převodovka je poměrně krátká a motor tedy má docela vysoké otáčky. Přesto spotřeba vychází příznivě. Na běžné silnici mimo obec si řekne 4 a čtvrt litru, na rychlostní silnici stoupne spotřeba na 5 litrů a ani na dálnici nepřeleze 6 a půl litru, pokud dodržujete předepsanou rychlost. A to vše při vyšší stavbě karoserie, než mají běžné hatchbacky, které tak nenabídnou tolik prostoru jako Honda Jazz.

Kromě spotřeby ve městě má Honda Jazz s manuální převodovkou podobnou spotřebu jako s CVT

Po mém kombinovaném okruhu pak palubní počítač ukázal pouhých 4,8 l/100 km. Až sem to jsou hodně podobné jako u verze s CVT, i když v průměru je trochu úspornější manuální převodovka. Ve městě ale ukázal palubní počítač v průměru 5,75 l/100 km, což je o více než půl litru méně, než měla Honda Jazz 1,5 i-VTEC s CVT.

Skutečná spotřeba vozu Honda Jazz 1,5 i-VTEC 6MT

Skutečná spotřeba vozu Honda Jazz 1,5 i-VTEC 96 kW 6MT vyšla na pěkných 5,6 l/100 km, ani ne o desetinu méně než u verze s CVT. Zajímavé je, že mi vyšla hodnota nižší než je oficiální údaj, což se mi stalo popáté v celé historii testování aut. A z toho byly dvě Hondy, poprvé to byla Honda Jazz 1,3 i-VTEC. Takže u Hondy je normovaná spotřeba často reálně dosažitelná i při běžném stylu jízdy.

Honda Jazz je prostorné malé auto, s úspornými motory i bez dieselů

Co tedy napsat závěrem? Honda Jazz je rozhodně zajímavé auto z pohledu poměru vnějších rozměrů a vnitřního prostoru a má úsporné motory i bez dieselu v nabídce. Příští generace vozu Honda Jazz, která brzy přijde na náš trh, navíc bude mít v nabídce hybrid, tak doufejme, že bude minimálně stejně dobrá jako současný Jazz a díky hybridní technologii i o něco úspornější.

Honda Jazz 1,5 i-VTEC 96 kW 6MT (5/2018) náklady
spotřeba ve městě (100,6 km) 5,75 l/100 km 1,83 Kč/km
spotřeba mimo město (90 km/h) 4,28 l/100 km 1,36 Kč/km
spotřeba na rychlostní silnici (110 km/h) 5 l/100 km 1,59 Kč/km
spotřeba na dálnici (130 km/h) 6,35 l/100 km 2,02 Kč/km
kombinovaný okruh Usporne.info 4,8 l/100 km 1,53 Kč/km
celkem za celý test (296,5 km) 5,63 l/100 km 1,79 Kč/km
Kombinovaná spotřeba – norma 5,9 l/100 km rozdíl: -4,58%
LÍBÍ SE VÁM ČLÁNEK?
SDÍLEJTE JEJ.

O autorovi

Marek Tomíšek

Téměř 15 let se zabývá tím jak jezdit efektivněji, tedy s menší zátěží pro životní prostředí i peněženku. K tomu vedou jak technologie zvyšující efektivitu, tak i styl jízdy řidiče a nejlepšího výsledku se samozřejmě dosahuje spojením obou faktorů.

Zanechte odpověď

Odebírejte náš newsletter

Odebírejte náš newsletter

Dostávejte do své emailové schrány ty nejnovější informace.

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!