Mazda přišla s unikátním technickým řešením, představila Wankelův motor v hybridu Mazda MX-30 R-EV. Dacia Spring dostala silnější motorizaci a anketu Auto Roku 2023 vyhrál elektromobil Jeep Avenger.

Wankelův motor v hybridu Mazda MX-30 R-EV

Začneme u novinky z Japonska, která přináší unikátní řešení pohonu. Tím je Wankelův motor v hybridu.  V Bruselu totiž měla světovou premiéru Mazda MX-30 R-EV. Vychází z plně elektrické verze a rozměry i prostornost zůstávají stejné. Pod kapotu ale přibyl Wankelův motor a trakční baterie se zmenšila na polovinu. Vznikl tím unikátní sériový plug-in hybrid, který na elektřinu ujede 85 kilometrů dle WLTP a celkový dojezd je přes 600 kilometrů.

Jaké výhody má Wankelův motor v hybridu?

Další novinka bude evropská, i když tak trochu napůl, protože se vyrábí v Číně. I Dacia Spring totiž dostala nový pohon, spolu s verzí Extreme. Pohon samozřejmě zůstává plně elektrický, ale nese označení Electric 65, přičemž číslo značí počet koní pod kapotou. Oproti Electric 45 je to tedy citelné navýšení. Jelikož se silnějším motorem dostala Dacia Spring i delší stálý převod, měla by se změna projevit hlavně ve vyšších rychlostech a teoreticky by mohla klesnout i dálniční spotřeba.

Zakončíme u Auta roku, jehož vyhlášení také proběhlo na Autosalonu v Bruselu. Jeep Avenger získal titul Auto Roku 2023. Druhý Volkswagen ID. Buzz získal 241 bodů a na třetím místě se umístil Nissan Ariya se ziskem 211 bodů. Pod stupni vítězů skončila Kia Niro. Ve finále byly i vozy Renault Austral, Peugeot 408 a Subaru Solterra/Toyota bZ4X, přičemž se umístily právě v tomto pořadí. Většinou finalistů jsou tedy elektromobily, případně modely, které alespoň nabízí elektrickou variantu.