PŘEDSTAVENÍ: Kia EV6 GT
Kia EV6 GT, kterou vám chci dnes představit je nejvýkonnější sériový vůz značky Kia.
Jak Kia EV6 GT vypadá?
Vůz Kia EV6 GT si opravdu nespletete s jiným. Proč? Tím jak vypadá. Při pohledu zepředu snad nejen mě zaujmou adaptivní LED světla a sekvenční ukazatele směru. Výrazná je myslím i kapota a přední blatníky. Oproti klasickému vozu Kia EV6 je zde nový přední nárazník. Z boku vůz díky právě blatníkům působí mohutně. Ještě aby blatníky mohutné nebyly, jsou pod nimi kola 21″ s disky, které jsou zase jen pro EV6 GT. Na zádi vidíme aerodynamický spojler a opět LED světla a upravený nárazník s difuzorem.
Jak se bude uvnitř EV6 GT cítit posádka vozu?
Už když jsem si na představení vozu Kia EV6 GT dovnitř sedl, cítil jsem se jako v ráji. Pohodlné sportovní sedačky, které vypadají, že podrží i při průjezdu zatáčkou, Kterou vzhledem k určení vozu asi projedete trošku dynamicky. Před řidičem a částečně spolujezdcem je dvojice zahnutých displejů. Jasně, že ten za volantem bude sloužit pro řidiče. Řidič má také na volantu i takové „magické tlačítko“ GT. Tím si může přizpůsobit nový režim jízdy právě sobě a své náladě. Zpět k displejům. Ten druhý může sloužit i spolujezdci, kde může například nastavit, jaká hudba se bude poslouchat. Středový tunel je také více orientován na řidiče. Je zde například startovací tlačítko a volič směru jízdy. Díky rozvoru 2 900 milimetrů mají dostatek místa i cestující na zadních sedadlech. A na středovém tunelu mají možnost si přes USB-C konektor dobít například mobilní telefon.
A co zavazadlový prostor? 480 litrů v základním provedení a pozor 20 litrů ještě přední kufr. Doporučím tam vozit nabíjecí kabely.
Jak bude Kia EV6 GT jezdit?
To se doufám na našich stránkách dozvíte z testu. Ale nebojte, tím tento odstavec neuzavřu. Kia EV6 GT má dvojici elektromotorů. Na přední i zadní nápravě. Elektromotor na přední nápravě, který je stejný jako u klasické EV6 4×4 má výkon 160 kW (218 k). A spolupracuje s novým elektromotorem na zadní nápravě, ten poskytuje výkon 270 kW (367 k). Systémový výkon je tedy 630 kW (585 k). Ještě nesmím zapomenout na hodnotu točivého momentu. A ta je 740 Nm. Velmi zajímavá čísla, co myslíte? Díky těmto číslům je maximální rychlost vozu Kia EV6 GT 260 km/h a stává se tak nejrychlejším sériovým vozem Kia. Zrychlení 0 – 100 km/h má hodnotu 3,5 sekundy.
Čísla jízdních údajů vypadají hezky, co ale nabíjení?
Není třeba se bát nabíjení, nebo toho, že se Kia EV6 GT vybije nějak rychle. Lithium-iont polymerový akumulátor totiž nabízí kapacitu 77,4 kWh pro verzi s prodlouženým dojezdem. Což podle metody WLTP znamená dojezd až 424 kilometrů. Kia EV6 GT podporuje rychlé nabíjení z 10% na 80 % za 18 minut. To samozřejmě za optimálních podmínek. Značka Kia spolupracuje nejen s nabíjecí sítí Ionity, takže majitel vozu Kia EV6 GT získá přístup nejen k těmto nabíjecím místům. Spolupráce je také navázána s firmou Digital Charging Solutions. To pro řidiče, nebo majitele vozu Kia znamená dostupnost více než 360 000 dalších dobíjecích míst. Pro snadnou správu všech tarifních programů a plateb slouží aplikace Kia Charge. To ale není k nabíjení vše. Kia EV6 GT může sloužit jako nabíjecí zdroj. Jak to myslím? Díky funkci Vehicle-to-Device můžete energii z akumulátoru vozu využít například pro napájení televize 55″ a klimatizace až po dobu více než 24 hodin. Jaký výkon máte k dispozici? Až 3,6 kW.
Jak vidíte, Kia EV6 GT není jen rychlý, dynamický vůz. Ale i praktický, díky například možnosti ho využít jako zdroj energie. My v redakci doufáme, že ho pro naše čtenáře budeme moci otestovat.
