Kia EV2: překvapivě mrštný městský štírek

Kia EV2 patří do kategorie vozů, od kterých člověk automaticky čeká určitý kompromis. Na délku měří jen 4,06 metru, takže na parkovišti působí skoro nenápadně. Jakmile ale otevřete dveře a posadíte se dovnitř, rychle zjistíte, že konstruktéři odvedli velmi dobrou práci s využitím prostoru. Rozvor náprav 2 565 mm a vysoká stavba karoserie vytvářejí vzdušný interiér s překvapivě velkou rezervou nad hlavou, a to nejen vpředu, ale i na zadních sedadlech.

Právě v tom EV2 trochu klame tělem. Zvenku jde o kompaktní městský crossover, uvnitř však nepůsobí stísněně ani při delších cestách. Sedadla jsou pohodlná, pozice za volantem přirozená a celkově má člověk pocit, že sedí ve větším autě, než jaké vidí zvenku. Moderní trojice displejů s dvojicí 12,3″ obrazovek a samostatným panelem klimatizace navíc působí přehledně a dospěle. Infotainment je rychlý, logicky uspořádaný a nikde nevzniká dojem, že jde o „levnější elektromobil“.

Pod podlahou mohou pracovat dvě baterie. Základní nabízí kapacitu 42,2 kWh a dojezd přibližně 317 km podle WLTP. Silnější varianta disponuje baterií o kapacitě 61 kWh a zvládne až 448 km na jedno nabití.

Výkonově EV2 necílí na sportovní ambice, ale pro každodenní provoz nabízí přesně to, co je potřeba. Verze s větší baterií zvládne sprint na 100 km/h za zhruba 9,5 sekundy. Na papíře možná nejde o oslnivé číslo, v praxi však elektromotor poskytuje okamžitou reakci na plyn a ve městě působí vůz velmi svižně.

Ještě důležitější než samotné zrychlení je ale celková plynulost jízdy. EV2 působí lehce, ochotně mění směr a v hustém městském provozu se pohybuje s samozřejmostí, kterou od elektromobilu této velikosti očekáváte. Přesnější by bylo označit ji za mrštnou než rychlou. Právě tato vlastnost dělá z vozu ideálního společníka do města. Otočit se v úzké ulici, zaparkovat mezi dvěma SUV nebo se bez stresu proplétat dopravou je pro EV2 naprostá rutina.

Méně přesvědčivá je situace u zavazadlového prostoru. Ten nabízí 362 litrů, přičemž u verzí s posuvnými zadními sedadly lze jejich posunutím vpřed objem navýšit až na 403 litrů. To představuje chytré a praktické řešení, ale fyziku úplně nepřelstí. Pro čtyřčlennou rodinu vyrážející na dvoutýdenní dovolenou bude potřeba pečlivé balení.

A právě tady se dostáváme k podstatě. Kia EV2 není klasické rodinné auto. Ani se o to nesnaží. Je to kompaktní elektromobil navržený především pro každodenní život ve městě a jeho okolí. V této roli však funguje mimořádně dobře. Nabízí více prostoru, než by jeho vnější rozměry napovídaly, kvalitní infotainment, pohodlná sedadla, příjemně naladěný podvozek a dojezd, který ve verzi s větší baterií bez problémů překračuje hranice běžného městského využití.

Celkově je Kia EV2 velmi příjemným překvapením. Nepokouší se být vším pro všechny, ale přesně ví, čím chce být. A jako moderní městský elektromobil funguje překvapivě přesvědčivě. Stačí si sednout dovnitř a pochopíte, že některá auta jsou větší, než vypadají. EV2 mezi ně bezesporu patří.