Škoda Fabia 1,4 TDI 66 kW, skutečná spotřeba
O nové Škodě Fabii jsem celkově psal, už když jsem ji měl poprvé v testu…
Autor Marek Tomíšek
Marek Tomíšek
Téměř 15 let se zabývá tím jak jezdit efektivněji, tedy s menší zátěží pro životní prostředí i peněženku. K tomu vedou jak technologie zvyšující efektivitu, tak i styl jízdy řidiče a nejlepšího výsledku se samozřejmě dosahuje spojením obou faktorů.
Seat Leon 1,4 TGI na CNG – skutečná spotřeba
Měl jsem možnost řídit poměrně dost vozidel na CNG včetně koncernových sourozenců Golf, Leon a…
TEST: Škoda Fabia 1,0 MPI 44 kW – skutečná spotřeba
Hned na začátku přiznávám, že nová Škoda Fabia se mi líbí, zvláště pak v provedení…
Úsporné vozy značky Volkswagen na autosalonu Ženeva 2015
Volkswagen v Ženevě jasně naznačil, kterým směrem se budou ubírat jeho úsporné modely. Ostatně v…
Novinky značky Hyundai na autosalonu Ženeva 2015
U značky Hyundai je, na rozdíl od našich předchozích reportáží ze Ženevy, k vidění spousta…
Novinky značky Škoda na autosalonu Ženeva 2015
První den v Ženevě neměla Škoda na své výstavní ploše nic jiného, než nový Superb,…
Jaké novinky má autosalonu Ženeva 2015 Honda
Možná se divíte, proč začínám právě Hondou. Přiznávám, že sám mám vůz Honda Civic a…
Fordem Mondeo 2,0 Duratorq TDCi 180 k z Prahy do Zlína
Když mě kontaktoval kolega z UAMK s nabídkou zúčastnit se testování nemrznoucích směsí do ostřikovačů…
Škoda Yeti 1,6 TDI GreenLine, skutečná spotřeba
Na úvod musím přiznat, že jsem dlouho nechápal význam Yeti GreenLine. Je to jen předokolka…
Pohon na CNG se vymanil ze začarovaného kruhu
Pohon na CNG, tedy stlačený zemní plyn, je finančně velmi výhodný a zároveň šetrný k…
Rapid TSI vs. TDI aneb 100 koní benzínových nebo naftových?
Výrobci automobilů v Evropě podléhají downsizingu, tedy snižování zdvihových objemů motorů ve spojení s přeplňováním,…
Novela zrušila plošný zákaz parkování v podzemních garážích vozidel na plyn – CNG i LPG
V roce 2011, kdy začala platit schválená úprava znění vyhlášky 23/2008 Sb § 21 odstavec…