Archiv štítku: parkování

Tesla Model S Performance

Parkování elektromobilů v podzemních garážích a další témata jsme probrali ve Future Castu

Napsat komentář

Probrali jsme velmi rychlý elektromobil Tesla Model S Plaid a zrušení ještě rychlejší verze Plaid+, bezpečnost autonomního řízení, požární bezpečnost elektromobilů a parkování elektromobilů v podzemních garážích nebo dotace na elektromobily. Vyhodnotili jsme výsledky minulé soutěže a vyhlásili novou zajímavou soutěž o kupón v hodnotě 1 000 Kč na jakoukoli službu od Teslička.cz.

Parkování elektromobilů v podzemních garážích a jejich požární bezpečnost

V tomto Future Castu jsme proberali Teslu Model S Plaid, zrušení verze Plaid+ a bezpečnost autonomního řízení. Mluvili jsme i o požární bezpečnosti elektromobilů, parkování elektromobilů v podzemních garážích nebo dotace na elektromobily. Nakonec jsme zmínili první jízdní dojmy ze Škody Enyaq iV 80x Sportline, vyhodnotili soutěž o zapůjčení Enyaqu a vyhlásili novou soutěž.

Podcast v audio formě – parkování elektromobilů v podzemních garážích a další témata

 

 

Automobil na CNG způsobil dopravní kolaps na Andělu

Napsat komentář

Řidič zelené felicie na stlačený zemní plyn, tedy CNG, jel dnes ráno okolo osmé hodiny v Praze po Radlické ulici směrem ke Kartouzské. Na jejím konci se zařadil do pravého odbočovacího pruhu a následně na křižovatce odbočil doprava do obchodního centra. Po ujetí cca 20 metrů ale narazil na neřešitelný problém v podobě zcela zbytečného zákazu vjezdu vozidel na zemní plyn. Tento jízdní pruh totiž vede do pouze do podzemních garáží nákupního centra a nejde z něj již nikam odbočit. Jelikož za ním již stála další auta, nemohl ani vycouvat (i když to už by také znamenalo porušení pravidel bezpečnosti silničního provozu), a tak ve snaze neporušit zákaz vjezdu zůstal stát na místě. Vzhledem k hustému rannímu provozu byla Radlická ulice během několika minut zcela ucpaná auty, které tudy směřovaly také do podzemní garáže.

Zákaz vjezdu pro vozidla na CNG a LPG, podobným kolapsem by mohl skončit například i vjezd vozidla vyššího než 1,8 m nebo auta s přívěsným vozíkem.

Kdo za tento dopravní kolaps může?

Zmíněný řidič zelené felicie za tuto situaci nemůže, protože se pouze řídil zákazovou značkou. V odbočovacím pruhu v Radlické ulici ani před odbočením do pruhu vedoucího do garáží nákupního centra totiž není žádné značení zákazu. Ten je tedy skutečně až těsně před vjezdem, kdy už není možnost jakkoli reagovat. Za tuto situaci tedy není odpovědný řidič, ale na vině je špatné dopravní značení.

PETICE proti zbytečné diskriminaci řidičů aut na plyn, prosíme sdílejte

Napsat komentář

Auta na plynový pohon, ať už je to stlačený zemní plyn (CNG) nebo zkapalněný ropný plyn (LPG), jsou kvůli rostoucí ceně běžných paliv stále oblíbenější. Tato paliva jsou nejen úspornější, ale i šetrnější k životnímu prostředí než benzín nebo nafta. Problémem pro majitele aut na plynový pohon však je parkování v podzemních garážích nebo parkovacích domech. Během prvního testu auta na CNG jsem se rozhodl, že budu proti tomuto problému bojovat, ale uvědomil jsem si, že je těžké zmapovat situaci a zjistit, kde vůbec začít. Je to problém legislativy, nebo provozovatelů garáží? K tomu pomohla spolupráce s UAMK, který provedl test garáží a přizval k němu i média.

Podmínky pro povolení vjezdu vozidel na LPG a CNG dané vyhláškou

Zjistilo se, že problém je na obou stranách, což dohromady vytváří situaci, jaká pravděpodobně nemá v Evropě obdoby. Vyhláška 341/2002 Sb §19 bod e) zakazuje vjezd těchto vozidel do uzavřených prostor, pokud není jejich vjezd vysloveně povolen, a vyhláška 23/2008 Sb § 21 odstavec 2) uvádí, že garáž určená pro parkování vozidel na plynná paliva musí být vybavena detektory úniku plynu a účinným odvětráváním. V takovém případě je tedy možné povolit vjezd vozidel na plynná paliva do těchto garáží. Nutno dodat, že legislativa je špatně postavená a vyžaduje změnu. To je ale běh na delší trať.

Toto není ani podzemní garáž, ani uzavřený prostor, takže zákazy parkování pro vozidla na plyn jsou zbytečné.

 

Mnoho garáží tyto podmínky splňuje, ale přesto tam je zákaz vjezdu LPG nebo i CNG

 

Druhým problémem je přístup provozovatelů parkovišť a v tomto případě se dá pravděpodobně snáze a rychleji docílit zlepšení situace. Test podzemních garáží i nadzemních parkovacích domů, provedený UAMK a vyhodnocený ve spolupráci s magazínem USPORNE.info, ukázal, že v ČR je velké množství takových parkovišť, která splňují podmínky pro parkování vozidel na plyn. Jsou to jak podzemní garáže, vybavené detektory úniku plynu a odvětráváním, ale i nadzemní parkovací domy, které jsou otevřené, tedy přirozeně odvětrávané, a není zde tedy žádný důvod pro zákaz vjezdu vozidel na plynná paliva. Přesto u jejich vjezdu není značka povolující jejich vjezd, ale naopak zákaz vjezdu pro vozidla na LPG, nebo i CNG. Řidiči těchto vozidel jsou tak bezdůvodně diskriminováni.


V zákazech vjezdu a provozních řádech parkovišť jsou často rozpory

Z 25 testovaných parkovišť v Praze jich 7 zakazuje vjezd CNG zbytečně a 5 zakazuje zbytečně vjezd vozům na LPG. Perličkou je jedno parkoviště u obchodního centra, kde je u jednoho nájezdu zákaz vjezdu pro LPG/CNG, ale u ostatních je jen zákaz pro vozidla CNG, přestože všechny nájezdy končí v jednom parkovišti. Na podobné problémy jsme ale naráželi i v jiných městech, například Plzni nebo Hradci Králové, takže jde o celorepublikový problém. Z toho důvodu jsme napsali výzvu pro provozovatele těchto parkovišť, aby dle toho, jaké podmínky jejich parkoviště splňuje přepracovali řád parkoviště a upravili značení u vjezdů tak, aby nedocházelo ke zbytečné diskriminaci řidičů vozidel na plynná paliva. Pokud s tímto souhlasíte, prosíme o pomoc v podobě podpisu a šíření petice. Chceme bojovat za práva řidičů, ale potřebujeme k tomu Vaši pomoc. Jelikož je v ČR registrovaných 270 tisíc vozidel na LPG a 8,5 tisíce vozidel na CNG, máme dohromady dost velkou sílu, abychom něco změnili.

Už se Vám stalo, že jste jeli nakupovat a zjistili, že tam nesmíte? (ilustrační obrázek)