PETICE proti zbytečné diskriminaci řidičů aut na plyn, prosíme sdílejte

0

Auta na plynový pohon, ať už je to stlačený zemní plyn (CNG) nebo zkapalněný ropný plyn (LPG), jsou kvůli rostoucí ceně běžných paliv stále oblíbenější. Tato paliva jsou nejen úspornější, ale i šetrnější k životnímu prostředí než benzín nebo nafta. Problémem pro majitele aut na plynový pohon však je parkování v podzemních garážích nebo parkovacích domech. Během prvního testu auta na CNG jsem se rozhodl, že budu proti tomuto problému bojovat, ale uvědomil jsem si, že je těžké zmapovat situaci a zjistit, kde vůbec začít. Je to problém legislativy, nebo provozovatelů garáží? K tomu pomohla spolupráce s UAMK, který provedl test garáží a přizval k němu i média.

Podmínky pro povolení vjezdu vozidel na LPG a CNG dané vyhláškou

Zjistilo se, že problém je na obou stranách, což dohromady vytváří situaci, jaká pravděpodobně nemá v Evropě obdoby. Vyhláška 341/2002 Sb §19 bod e) zakazuje vjezd těchto vozidel do uzavřených prostor, pokud není jejich vjezd vysloveně povolen, a vyhláška 23/2008 Sb § 21 odstavec 2) uvádí, že garáž určená pro parkování vozidel na plynná paliva musí být vybavena detektory úniku plynu a účinným odvětráváním. V takovém případě je tedy možné povolit vjezd vozidel na plynná paliva do těchto garáží. Nutno dodat, že legislativa je špatně postavená a vyžaduje změnu. To je ale běh na delší trať.

PETICE: Parkování vozidel na LPG a CNG

Toto není ani podzemní garáž, ani uzavřený prostor, takže zákazy parkování pro vozidla na plyn jsou zbytečné.

 

Mnoho garáží tyto podmínky splňuje, ale přesto tam je zákaz vjezdu LPG nebo i CNG

 

Druhým problémem je přístup provozovatelů parkovišť a v tomto případě se dá pravděpodobně snáze a rychleji docílit zlepšení situace. Test podzemních garáží i nadzemních parkovacích domů, provedený UAMK a vyhodnocený ve spolupráci s magazínem USPORNE.info, ukázal, že v ČR je velké množství takových parkovišť, která splňují podmínky pro parkování vozidel na plyn. Jsou to jak podzemní garáže, vybavené detektory úniku plynu a odvětráváním, ale i nadzemní parkovací domy, které jsou otevřené, tedy přirozeně odvětrávané, a není zde tedy žádný důvod pro zákaz vjezdu vozidel na plynná paliva. Přesto u jejich vjezdu není značka povolující jejich vjezd, ale naopak zákaz vjezdu pro vozidla na LPG, nebo i CNG. Řidiči těchto vozidel jsou tak bezdůvodně diskriminováni.


V zákazech vjezdu a provozních řádech parkovišť jsou často rozpory

Z 25 testovaných parkovišť v Praze jich 7 zakazuje vjezd CNG zbytečně a 5 zakazuje zbytečně vjezd vozům na LPG. Perličkou je jedno parkoviště u obchodního centra, kde je u jednoho nájezdu zákaz vjezdu pro LPG/CNG, ale u ostatních je jen zákaz pro vozidla CNG, přestože všechny nájezdy končí v jednom parkovišti. Na podobné problémy jsme ale naráželi i v jiných městech, například Plzni nebo Hradci Králové, takže jde o celorepublikový problém. Z toho důvodu jsme napsali výzvu pro provozovatele těchto parkovišť, aby dle toho, jaké podmínky jejich parkoviště splňuje přepracovali řád parkoviště a upravili značení u vjezdů tak, aby nedocházelo ke zbytečné diskriminaci řidičů vozidel na plynná paliva. Pokud s tímto souhlasíte, prosíme o pomoc v podobě podpisu a šíření petice. Chceme bojovat za práva řidičů, ale potřebujeme k tomu Vaši pomoc. Jelikož je v ČR registrovaných 270 tisíc vozidel na LPG a 8,5 tisíce vozidel na CNG, máme dohromady dost velkou sílu, abychom něco změnili.

Zákaz vjezdu LPG/CNG - ilustrační obrázek

Už se Vám stalo, že jste jeli nakupovat a zjistili, že tam nesmíte? (ilustrační obrázek)

LÍBÍ SE VÁM ČLÁNEK?
SDÍLEJTE JEJ.

O autorovi

Marek Tomíšek

Téměř 15 let se zabývá tím jak jezdit efektivněji, tedy s menší zátěží pro životní prostředí i peněženku. K tomu vedou jak technologie zvyšující efektivitu, tak i styl jízdy řidiče a nejlepšího výsledku se samozřejmě dosahuje spojením obou faktorů.

Zanechte odpověď

Odebírejte náš newsletter

Odebírejte náš newsletter

Dostávejte do své emailové schrány ty nejnovější informace.

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!