Renault ZOE se bude prodávat i v ČR a dostal silnější motor – Ženeva 2018

0

Když jsem měl před cca dvěma lety možnost krátce otestovat elektromobil Renault ZOE, zjistil jsem, že je ideální pro český trh, protože se dokáže velmi rychle (nejrychleji z elektromobilů, které jsem testoval) dobíjet ze zásuvky Mennekes. Je to díky výkonné 22 kW palubní nabíječce, která se v Česku hodí, protože rychlodobíjecích stanic tu zatím moc nemáme, i když se to za ty 2 roky trochu zlepšilo. Tehdy můj závěr byl, že je velká škoda, když se Renault ZOE oficiálně v ČR nedá koupit. Ale to se brzy změní. Zároveň Renault Zoe dostal nový motor a mluví se i o faceliftu.

Nový motor pro Renault ZOE – R110, tedy 110 koní

To hlavní, co Renault v případě elektromobilu ZOE v Ženevě představil, je nový motor. Ten je stejně velký jako předchozí, ale místo původních 68 kW teď nabízí o 12 více, tedy celkem 80 kW. Konkrétní čísla, jak se to projevilo na dynamice, spotřebě a dojezdu zatím Renault neuvádí. Ale už původní verze neměla špatnou dynamiku, takže svezení bude o to zajímavější. Pokud jde o dojezd, ten byl také velmi dobrý, takže i kdyby to znamenalo mírné zvýšení spotřeby a tedy zkrácení dojezdu, tak by pořád měl být dojezd nadprůměrný.

Renault ZOE - motor R110 - Ženeva-2018

Renault ZOE, motor R110 také není pohledem rozpoznatelný od předchůdce – Ženeva-2018

Do ČR přijde Renault ZOE pravděpodobně v létě 2018, facelift možná přijde s tím

Dle našich informací by se Renault ZOE měl začít prodávat v ČR v létě letošního roku. Možná současně přijde i facelift, o kterém se mluví. Ač jsem se snažil hledat rozdíly předchozího modelu proti tomu, který byl v Ženevě, tak jsem žádné nenašel. Proto si myslím, že facelift si Renault zatím schovává, ale nečekal bych žádné výrazné změny. Jsem zvědavý na ceny, jaké Renault v Česku pro model ZOE nastaví, ale to si budeme muset počkat minimálně do konce jara, protože zatím známé nejsou a Renalult je pravděpodobně zveřejní až krátce před spuštěním prodeje.

LÍBÍ SE VÁM ČLÁNEK?
SDÍLEJTE JEJ.

O autorovi

Marek Tomíšek

Více než 10 let se zabývá tím jak jezdit efektivněji, tedy s menší zátěží pro životní prostředí i peněženku. K tomu vedou jak technologie zvyšující efektivitu, tak i styl jízdy řidiče a nejlepšího výsledku se samozřejmě dosahuje spojením obou faktorů.

Zanechte odpověď

Odebírejte náš newsletter

Odebírejte náš newsletter

Dostávejte do své emailové schrány ty nejnovější informace.

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!