Hyundai chce být hlavním průkopníkem alternativních pohonů
Zatímco různé automobilky, pokud se věnují alternativním pohonům, mají zpravidla jen několik směrů, kterým věří a směřují tam vývoj Hyundai má opravdu široký záběr, zejména pak na poli elektrifikovaných pohonů. Jejím cílem je být průkopníkem a lídrem alternativních pohonů, které jsou ekologické a úsporné. Z těch hlavních jí chybí asi jen CNG.
Hyundai má nejvíce různých elektrifikovaných pohonů v nabídce
Když se podíváme na elektrifikované pohony, Hyundai jich má z nejprodávanějších automobilek v ČR v nabídce nejvíce. V tomto směru je hlavní model Ioniq, který lze pořídit jako elektromobil (EV), hybrid (HEV) a plug-in hybrid (PHEV). V nabídce je také Hyundai Tucson 48V mild-hybrid (mHEV) a nabídku elektromobilů doplňuje i Hyundai Kona Electric. Tím končí nabídka Hyundai alternativních pohonů na českém trhu, ale v některých evropských státech se prodává i Hyundai Nexo FuelCell, tedy elektromobil s palivovými články (FCEV). Zajímavostí je, že ten spolu se svým předchůdcem – Hyundai ix35 FuelCell – tvořil 70 % evropského trhu vodíkových automobilů v loňském roce. Na český trh by měl Nexo navíc dorazit ještě letos, takže zde budou k dispozici všechny pohony, které Hyundai vyrábí. Z elektrifikovaných pohonů tedy Hyundai nemá pouze 12 V micro-hybrid, jehož reálný přínos je ale zanedbatelný. Celkově z moderních alternativních pohonů, které dávají smysl, tak v nabídce Hyundai chybí pouze CNG. To skončilo u studie motoru na CNG, který Hyundai ukázal před dvěma lety v Ženevě.
Pozici leadera v oblasti alternativních pohonů potvrzuje i řada ocenění
Značka Hyundai se za loňský rok může pochubit řadou ocenění, z nichž mnohé jsou právě za inovace v oblasti ekologických pohonů. Například v hodnocení Auto Trophy 2018 získala ocenění „Neuinovativnější značka roku“ a ocenění „Výrobce roku“ získala značka Hyundai hned ve dvou soutěžích – GreenFleet Awards a Next Green Car Awards. To jen potvrzuje, že v oblasti ekologických a úsporných pohonů jde značka Hyundai opravdu správným směrem.
Prodejní výsledky značky Hyundai za rok 2018
Prodejním výsledkům nepochybně pomohlo i to, jaký výběr různých pohonů značka Hyundai nabízí. V Evropě byla mezi značkami celkově na čtvrtém místě s 540 tisíci prodaných vozů. V České republice ji pak patří třetí místo, přičemž na trhu, který klesl o cca 4 %, si značka zachovala svůj podíl cca 7 a půl %. Zajímavé ale je, že v prodeji soukromým zákazníkům skončila značka Hyundai na druhém místě s podílem 12,2 %.
Jaké novinky od značky Hyundai můžeme čekat letos
Pokud jde o novinky zejména z oblasti alternativních pohonů, tak můžeme letos čekat už avizovaný facelift Hyundai Ioniq Hybrid a Hyundai Ioniq Plugin, jejichž výroba by měla začít v květnu. V červenci by se pak měla rozeběhnout výroba faceliftovaného Hyundai Ioniq Electric, který zatím představen nebyl, ale určitě kromě osvěžení designu dostane větší baterii. Stejně je naplánovaný začátek výroby i u Hyundai Kona Hybrid. Všechny zmíněné novinky by pak měly společně dorazit na Český trh v září 2019. V říjnu má být zahájena výroba Hyundai Tucson 1,6 CRDi 48 V mild-hybrid a v polovině listopadu ji můžeme očekávat na trhu. Ve čtvrtém kvartálu letošního roku by se v ČR měla začít prodávat i vodíkové Nexo. To se ale bude odvíjet od termínu otevření první veřejné plnicí stanice na vodík v ČR. V tomto jsme pozadu, protože kvůli chybějící infrastruktuře zatím není Český trh na vodíkový pohon připraven.
Do komentáře můžete napsat, který z alternativních pohonů vám dává největší smysl. Co říkáte na příchod vodíkového pohonu do ČR?
