O víkendu se konala 11. ČEZ Czech New Energies Rallye, Evropský parlament schválil finální zákaz spalovacích aut a Tesla Model S Plaid se projela po okruhu v Mostě.
Czech New Energies Rallye a diskuse o zákazu spalovacích aut
V dnešním Future Castu na fDrive.cz, tedy 28. 3. 2023 netradičně od 15:00, podrobně probereme, jak vypadá konečně schválený zákaz spalovacích aut. Některé státy, například Německo a Česko, se snažily prosadit výjimku pro syntetická e-paliva, zatímco například Itálie pro biopaliva. A jak to dopadlo? Jaká byla letošní 11. ČEZ Czech New Energies Rallye? Jak se jezdí Teslou Modelem S Plaid na okruhu? To vše probereme ve Future Castu.
Řekněte svůj názor na zákaz spalovacích aut
Pokud se chcete diskuse zúčastnit a například sdělit svůj názor na zákaz spalovacích aut, můžete pořad sledovat on-line a psát dotazy do komentářů. Pokud nemůžete sledovat on-line, napište svůj dotaz nebo podnět pod článek o Future Castu na fDrive.cz.
CNER 2023 a zákaz spalovacích aut (foto: Kia Czech)
Nejvíce ekologickým automobilem roku 2022 je nejlevnější elektromobil, tedy Dacia Spring, Tesla Cybertruck zatáčí i zadní nápravou, pojištění Tesla bude dostupné i v Evropě a nejprodávanějším elektromobilem v lednu byla Hyundai Kona, nejúspěšnější značkou byl Volkswagen díky modelu ID. Buzz.
Opustíme nejlevnější a nejekologičtější elektromobil a podívejme se na obří elektrický pick-up. Tesla Cybertruck, která se už blíží do produkce, bude mít natáčecí i zadní kola, což u takto velkého auta výrazně pomůže obratnosti. Jelikož se ale v Evropě obří elektrický pick-up Tesla Cybertruck nejspíše prodávat nebude, máme jednu novinku i pro evropské majitele Tesel. Pojištění Tesla, které už dlouho funguje v Americe, se dočkáme i v Evropě.
Nejprodávanější elektromobily v Česku
Zakončíme u registrací elektromobilů a plug-in hybridů za leden v Česku. Zatímco v loňském roce byly celý rok v převaze elektromobily nad plug-in hybridy, letošní rok začal opačně. Nejvíce registrací elektromobilů si připsal Volkswagen hlavně díky svému nejúspěšnějšímu modelu ID. Buzz. Druhou značkou byl Hyundai, ale Kona Electric byla nejprodávanějším elektromobilem za leden.
Nejlevnější elektromobil, nebo jiná novinka?
Která z těchto novinek vás zaujala nejvíce? Nejlevnější elektromobil, Tesla Cybertruck nebo nejprodávanější elektromobily v Česku? Napište nám svůj názor do komentářů. Rádi si ho přečteme. Aby vám neunikla žádná novinka, můžete sledovat Usporne.info na sociálních sítích Facebook, Twitter a Instagram, případně odebírat náš kanál novinek v aplikaci Telegram.
Největší síť dobíjecích stanic má nově ČEZ, jako druhý překonal číslovku 500 v Česku. Škoda Enyaq RS iV má dva světové rekordy do Guinnessovy knihy a společnost Lightyear skončila v insolvenci, její budoucnost je nejistá.
V tomto dílu fNews, se podíváme na novou největší síť dobíjecích stanic v Česku, světový rekord Škody Enyaq a problémy Lightyearu, který vyrábí solární elektromobil Lightyear 0.
Nová největší síť dobíjecích stanic a další novinky – fNews jako podcast
I druhá zpráva je pozitivní. Nedávno jsem se zúčastnil zimního testování vozů Škoda 4×4 ve Švédsku. V rámci těchto jízd na zamrzlém jezeře probíhal pokus pokus o světový rekord ve driftu na ledě s vozem Škoda Enyaq RS iV. Tento pokus o rekord byl úspěšný, protože později Guinessova kniha rekordů potvrdila výsledek a zápis do knihy rekordů. Podařilo se nejen překonat stávající absolutní světový rekord v délce driftu na ledě, ale zároveň nově stanovit i hodnotu pro elektromobil. V obou případech jde o vzdálenost 7 351 metrů, kterou se podařilo ujet v driftu. Enyaq RS iV se tak stal dvojnásobným světovým rekordmanem a zapíše se do Guinessovy knihy rekordů.
Stojan č. 500 odhalují ministr dopravy M. Kupka a místopředseda představenstavenstva ČEZ P. Cyran. Díky tomu je nějvětší síť nabíjecích stanic nově ČEZ. (foto ČEZ)
Největší síť dobíjecích stanic nebo rekord Enyaqu?
Předpokládám, že zpráva o problémech Lightyearu nikoho nepotěší. Která ze zbývajících dvou novinek vás pak zaujala více? Ta o nové největší sítí dobíjecích stanic, nebo o rekordu Enyaqu RS iV? Napište nám svůj názor do komentářů. Rádi si ho přečteme. Aby vám neunikla žádná novinka, můžete sledovat Usporne.info na sociálních sítích Facebook, Twitter a Instagram, případně odebírat náš kanál novinek v aplikaci Telegram.
V tomto dílu fNews se podíváme na nově největší síť nabíjecích stanic v ČR, kterou se stalo PRE. Dále se zastavíme u rekordu Tesly a studie elektromobilu Audi Activesphere.
V minulém díle jsme se věnovali velkým slevám Tesly, díky kterým je v Česku levná Tesla Model 3 a nejlevnější Tesla Model Y stojí méně než Škoda Enyaq. Zveřejněním výsledků za poslední kvartál, tedy i minulý rok, se trochu odhalily důvody. Tesla zakončila rok s rekordním ziskem 12 miliard dolarů, což více než 260 miliard korun. Prodala rekordních 1,31 milionu aut, ale vyrobila jich téměř o 100 tisíc více. Z tohoto pohledu je tedy snížení marže logickým krokem k tomu, jak prodávat více aut a ještě navýšit výrobu, protože výrobní kapacity má Tesla vyšší.
Levná Tesla Model 3 v zimě (foto: Tesla)
Studie Audi Activesphere
Určitě není náhoda, že právě značka se čtyřmi kruhy ve znaku uvedla čtyři koncepty, jejichž pojmenování obsahuje slovo Sphere, tedy koule. První tři se představily již dříve. Jako poslední automobilka odhalila čtvrtý koncept Audi Activesphere, který se vydal tam, kde předchůdci ještě nebyli, totiž do terénu. Jde o crossover, přičemž dodává tomuto pojmu nové významy. Kříží totiž nejen řádně obrněný terénní podvozek s proudnicovou kupé-karoserií, ale dokáže se proměnit i v pick-up. Aby vám neunikla žádná novinka, můžete sledovat Usporne.info na sociálních sítích Facebook, Twitter a Instagram, případně odebírat náš kanál novinek v aplikaci Telegram.
Tesla rozpoutala cenovou válku a levná Tesla Model 3 drtí konkurenci, stejně jako větší Model Y. Evropská unie chce mít do roku 2030 bezemisní městské autobusy a na český trh vstoupily elektromobily Volkswagen ID. Buzz a Škoda Enyaq RS iV SUV.
Podívejme se na 209. díl pořadu fNews, který shrnuje nejzajímavější novinky z elektromobility. Tentokrát se podíváme na to, jak levná je Tesla Model 3 a Model Y po nedávném výrazném zlevnění, záměr Evropské unie ve 100% přechodu na bezemisní městské autobusy do roku 2030 a nové elektromobily na českém trhu. Pokud vás některá z informací zaujme, více informací se dočtete v článku, na který směřují odkazy z textu. A podíváme se i na to, co levná Tesla Model 3 udělala s cenami v bazaru.
Levná Tesla Model 3 a Model Y – Podcast v audio formě
V současné době většina automobilek zdražuje, ale Tesla udělala pravý opak. Své vozy zlevnila, a to poměrně významně. Zejména levná Tesla Model 3 a její prostornější sestra Tesla Model Y dělají vrásky konkurenci. Jejich základní ceny totiž klesly pod spodní hranice největších konkurentů, přestože Tesly zpravidla nabídnou mnohem vyšší výkon a mnohdy i dojezd. Tesla Model 3 Standard Range totiž začíná na 1 099 990 Kč včetně DPH a jde o sedan střední třídy s výkonem 283 koní. To je nižší cena, než nabízí srovnatelná auta se spalovacím motorem. Například Škoda Octavia se sice oficiálně řadí o třídu níže, ale nabídne podobnou prostornost jako Tesla Model 3. Škoda Octavia RS o výkonu 245 koní, tedy nižším než má základní Tesla Model 3, stojí 1 059 900 Kč.
Levná Tesla Model 3 v zimě (foto: Tesla)
Levná Tesla Model 3 i v bazaru?
Někteří konkurenti toto výrazné zlevnění kritizují. Argumentují přitom poklesem cen aut stávajících majitelů, kteří je budou chtít prodat. To se u nás příliš netýká Modelu Y. Ten se totiž v Česku prodává poměrně krátce. Podívejme se tedy do bazarů na Model 3. Znamená levná Tesla Model 3 pokles i v bazarech? Zdá se že zatím ne tak výrazný. Ceny na Sauto.cz se pohybují od 828 tisíc po cenu přes 2,2 milionu.
Nejlevnější Tesla Model Y – náhled (foto: Tesla)
Evropská unie chce městské autobusy bez emisí do roku 2030
Další novinka se týká městských autobusů. Evropská komise totiž zvažuje, že všechny nové městské autobusy prodávané od roku 2030 budou muset mít nulové emise. Tato debata se však na půdě EU vede už nějaký čas a prvních výsledků bychom se měli dočkat v následujících týdnech. Mnohá města ale už teď hledají cestu, jak přejít na čistou autobusovou dopravu. Nejprve to byly autobusy na CNG, které sice nejsou úplně bezemisní, ale oproti starým naftovým autobusům přinášejí zásadní zlepšení kvality vzduchu. Teď už ale města testují i elektrické autobusy. Například Ústí nad Labem bude testovat elektrický autobus Scania Citywide. Některá evropská města si dávají i přísnější závazky a na čistou hromadnou dopravu chtějí přejít dříve, než to bude nařízeno Evropskou unií.
Dvoupatrový autobus Scania na CNG, ostravský „double-decker“
Nové elektromobily na českém trhu
Zakončíme u nových elektromobilů na českém trhu. Na ten nedávno vstoupil například Volkswagen ID. Buzz a jeho cena u osobní verze začíná mírně pod hranicí 1,6 milionu korun. Jednu novinku ale přináší i domácí Škoda Auto. Tou je Škoda Enyaq RS iV ve verzi SUV, která se také začala prodávat. Její cena startuje naopak nad hranicí 1,6 milionu. Vstup na trh mu ale bude komplikovat levná Tesla Model Y. Ta totiž ve verzi Performance stojí 1 549 990 Kč. Přitom Tesla nabídne o poznání větší výkon. Pod kapotou má dokonce 534 koní. Škoda Enyaq RS iV jich má „pouze“ 299. Ale škodovka má zase v základní výbavě prvky, které Tesla nemá ani za příplatek.
Má se konkurence levné Tesly Modelu 3 bát?
Otázka je, zda se má konkurence levné Tesly Modelu 3 resp. většího Modelu Y bát? To uvidíme na výsledcích registrací elektromobilů v následujících měsících. Ale zatím to vypadá, že se zákazníci nerozhodují jen podle ceny a výkonu. Zkrátka, každému vyhovuje něco jiného. Aby vám neunikla žádná novinka, můžete sledovat Usporne.info na sociálních sítích Facebook, Twitter a Instagram, případně odebírat náš kanál novinek v aplikaci Telegram.
V poslední době se vedou diskuse o zákazu prodeje aut se spalovacím motorem a jednou z výjimek by mohla být auta na syntetická paliva. Jsou spalovací auta na syntetická paliva opravdu řešením? O tom podiskutujeme ve Future Castu živě od 16:00 a probereme i to, co nejzajímavějšího zaznělo na Tesla Investor Day.
Jsou syntetická paliva alternativou k elektromobilitě?
V dnešním Future Castu na fDrive.cz, tedy 7. 3. 2023 od 16:00, podrobně probereme možnou výjimku ze zákazu prodeje vozů se spalovacím motorem. Politici některých států, včetně českých, se totiž snaží prosadit jasné definování vozů na syntetická paliva. Mohou opravdu vozy na syntetická paliva fungovat jako cenově dostupnější alternativa k elektromobilům? Co to vlastně jsou syntetická paliva? Právě na to se zaměříme ve Future Castu a kromě toho probereme novinky z Tesla Investor Day.
Co jsou syntetická paliva?
V současnosti se v souvislosti se syntetickými palivy mluví hlavně o benzínu. Jde o synteticky vyrobený benzín, který má neutrální bilanci CO2. V minulosti ale měla zajímavý projekt automobilka Audi. Jmenoval se Audi e-Gas a šlo v o syntetický metan, tedy v podstatě syntetické palivo pro vozy na CNG. Dávají vám syntetická paliva větší smysl než elektromobilita? Napište nám svůj názor do komentářů.
Syntetická paliva v letectví. (foto: istockphoto.com)
Jak je to s finanční náročností?
Představa, že syntetická paliva by mohla představovat finančně dostupnou alternativu pro lidi, kteří nemají na elektromobil, se v tuto chvíli jeví jako nereálná. Cena syntetických paliv je velmi vysoká a u benzínu je to v podstatě desetinásobek toho, kolik stojí normální benzín. Můžete se podívat na podrobné srovnání přepočtené na cenu za kilometr. Při využití syntetických paliv v průměrném autě vyjde kilometr na 13 korun a 58 haléřů. Když stejným autem jedete na benzín, stojí vás kilometr 2 koruny a 32 haléřů. Cesta elektromobilem nebo naftovým autem pak může být pod 2 koruny za kilometr. Z tohoto tedy syntetická paliva nevychází dobře.
Řeč je samozřejmě pouze o syntetickém benzínu. Zmíněný projekt syntetického CNG byl ukončen, když se automobilka Audi rozhodla zaměřit na elektromobilitu. Ukončila tak vývoj vozů s označením g-tron i projekt e-Gas. Teoreticky by ale mohl být za uhlíkově neutrální palivo být považován i byiplyn z odpadu. Tedy BioCNG. To momentálně dodává například Bonett do celé své sítě plnicích stanic.
V tomto dílu fNews se podíváme hlavně na výsledky ankety Elektromobil Roku 2022 a to, jak vypadá nová Hyundai Kona. Nakonec se zastavíme u cenovky Mercedesu EQE SUV.
Absolutně nejvíce hlasů ze všech aut získal Volkswagen ID. Buzz Cargo. A co je elektromobil roku 2022 podle vás? Můžete se podělit o svůj názor v komentářích.
Volkswagen ID. Buzz a ID. Buzz Cargo. Druhý jmenovaný je Elektromobil Roku 2022 (foto: Volkswagen Užitkové vozy)
Nová Hyundai Kona
Druhou novinkou, na kterou se podíváme, bude nová Hyundai Kona. Její elektrická verze se ostatně vyrábí i v Nošovicích. Automobilka Hyundai totiž představila novou generaci tohoto modelu. A vypadá úplně jinak, než na co jsme byli zvyklí. Celkově působí velmi futuristicky a různé druhy pohonu na první pohled odlišíte například podle předního nárazníku. V interiéru je pak vidět styl, který známe z vozu Hyundai Ioniq 5. Jak se vám nová Hyundai Kona líbí?
Nová Hyundai Kona ve třech verzích (foto: Hyundai)
Cena Mercedesu EQE SUV
Zakončíme u auta, které není primárně úsporné a tentokrát se podíváme do ceníku Mercedesu EQE SUV, tedy posledního modelu z první čtveřice na nové platformě EVA. Zároveň ale jde o druhý nejlevnější model na této platformě, takže se po úspornosti dá mluvit více než u dvojice EQS a EQS SUV. Jeho cena začíná na částce přibližně 2,35 milionu korun za základní verzi EQE 350+ SUV. Prozatím vrcholná verze AMG 43 4Matic SUV vyjde na 3 miliony korun, ale představena byla už i silnější verze AMG 53 4Matic SUV, která ovšem zatím českou cenovku nemá. Tam už ale rozhodně není úspornost primární vlastností.
V tomto díle fNews se podíváme hlavně na anketu Elektromobil Roku 2022, ve které můžete vyhrát zápůjčku elektromobilu, a na obytný elektromobil Mercedes EQT Marco Polo.
Volte Elektromobil roku 2022 a vyhrajte
V nově vzniklé anketě můžete volit Elektromobil Roku 2022. Elektromobily jsou rozdělené do dvou kategorií, jedna kategorie patří plug-in hybridům a vybírat můžete i nejlepší aplikaci k autu. Každý hlas pak znamená i zařazení do soutěže o zápůjčky elektromobilů. Některé z nich jsou na týden i s nabíjecím čipem, takže je můžete důkladně vyzkoušet. Hlasovat můžete do 16. prosince, takže pokud jste zatím nehlasovali, určitě dlouho neváhejte. Času moc nezbývá.
Obytný elektromobil Mercedes EQT Marco Polo
Další zajímavou novinku představil Mercedes, který ukázal malý obytný elektromobil Mercedes EQT Marco Polo. Že bude vycházet z menší dodávky EQT avizovala automobilka dopředu, ale velké překvapení je, že z třídy T vzniklo obytné auto pro čtyři osoby. Nese název Mercedes EQT Marco Polo a vychází z delší verze třídy T. Zajímavé je i to, že jednodušší kempingovou vestavbu bude možné dokoupit i do kratší verze EQT. Ta bude ale pouze pro dvě osoby, což se tak nějak čekalo i u prodloužené verze. Představené vozy jsou zatím konceptem, ale údajně velmi blízko sériové verzi, která má dorazit v polovině příštího roku.
Obytný elektromobil Mercedes EQT Marco Polo (foto: Mercedes-Benz)
Inovovaný elektromobil Volkswagen ID.3
Nakonec se podíváme na modernizaci Volkswagenu ID.3. Tento model není na trhu dlouho a za standardních okolností by bylo na facelift ještě dost času. Volkswagen ale na prvním čistokrevném elektromobilu zkoušel hodně nových prvků a ne všechny zákazníci ocenili. Modernizace tedy přijde dříve, protože automobilka vyslyšela zpětnou vazbu zákazníků. Zatím jsou ale k dispozici pouze skici. Líbí se vám modernizovaný Volkswagen ID.3?
V tomto dílu fNews nemáme vyloženě úsporné novinky a jednu přímo neúspornou. Nabíjení elektromobilů zdarma u obchodů Kaufland totiž skončilo. Dále se podíváme na Subaru Solterra, BMW i7 nebo Teslu Cybertruck.
Nabíjení elektromobilů zdarma je konec
Začneme u novinky v síti nabíjecích stanic. Ta ale většinu elektromobilistů nepotěší. Síť supermarketů Kaufland totiž zrušila nabíjení zdarma u svých prodejen. S úspornou jízdou to souvisí, ale opačně. Kdo totiž svoji úspornou jízdu zakládal na nabíjení elektromobilů zdarma u Kauflandů, ten má nyní smůlu. Ceny energií rostou a mnozí si z nabíjecích stanic před Kauflandem udělali parkoviště. Nechávali tam své auto nabíjet několik hodin, aniž by nakupovali. Je tedy pochopitelné, že tomu Kaufland učinil přítrž. Po Lidlu se tedy nejspíše z podobných důvodů přidal Kaufland a nabíjení elektromobilů zdarma je konec.
Nabíjení elektromobilů zdarma v Kauflandu – BMW i4 M50 (foto: Marek Tomíšek)
Subaru Solterra má českou cenovku
Z novinek v tomto dílu je nejlevnější a tedy celkově nejúspornější Subaru Solterra. Tento elektrický crossover je první elektromobil značky Subaru. Dostojí zvyku Subaru a bude mít standardně pohon všech kol. Cena začíná mírně pod hranicí 1,6 milionu korun. Je to tedy mírně nad lépe vybavenou Škodou Enyaq.
Luxusní elektrický sedan BMW i7
Na český trh dorazilo i BMW i7 a dostalo cenu v korunách. Tento luxusní elektrický sedan začíná na ceně mírně nad hranicí 3,5 milionu korun a nabídne dojezd až 600 kilometrů dle WLTP. Levný elektromobil to není, ale zase nabídne velmi nadprůměrný komfort. Při testu plug-in hybridního BMW 7 předešlé generace jsme byli opravdu překvapeni co to auto umí. A předpokládáme, že nové BMW i7 má nějaké novinky v oblasti komfortu.
Velký elektrický pick-up Tesla Cybertruck
Poslední dobou se v fNews častěji objevují elektrické pick-upy různých značek. Tentokrát je to ale Tesla Cybertruck. Po docela dlouhé době, protože v posledních to často byly vozy, které jej předběhly. Elon Musk ale prohlásil, že výrobní linka na Cybertruck se v Texasu už dokončuje, předprodukční vozy jsou těsně před dokončením a sériová výroba bude spuštěna v polovině příštího roku. Tak uvidíme, zda se konečně podaří dodržet alespoň posunutý plán.
Na tyto vozy by se nabíjení elektromobilů zdarma hodilo
Výše zmíněné vozy nejsou primárně úsporné a aby byly opravdu úsporné, hodilo by se nabíjení elektromobilů zdarma. Ale tomu je konec, což je vzhledem k chování mnohých elektromobilistů pochopitelné. Přesto si ale klademe otázku, zda by to nešlo vyřešit elegantněji. Co byste říkali na nabíjení elektromobilů zdarma pro nakupující zákazníky? Za nákup nad určitou hodnotu nabíjení zdarma. A ostatní by měli smůlu.
Spravovat Souhlas s cookies
We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Funkční
Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
