Jezděte efektivněji a ušetřete 750 Kč měsíčně za palivo

0

Pokud patříte mezi pravidelné čtenáře Usporne.info, jistě víte, že jako #EcoRallyTeamCZ jezdíme různé eco-rally, ať už je to domácí Škoda Economy Run, nebo pak soutěže v rámci světového šampionátu FIA e-Rally a severoevropského poháru FIA NEZ EcoRun. Kromě toho děláme občas nějakou rekordní jízdu v rámci projektu Úsporné Expedice.

Kurzy zaměřené na běžný provoz, ale mohou pomoci i na eco-rally

Těmito podniky neustále sbírám zkušenosti v oblasti úsporné jízdy, které předávám dále prostřednictvím článků, ale v ucelené formě i pomocí kurzů Jak jezdit úsporně a ekologicky. Ty jsou sice zaměřené hlavně na to, jak tyto zkušenosti využít v běžném provozu, ale úspěchy loňských účastníků na letošní Škoda Economy Run ukazují, že je kurz vhodný i pro řidiče, kteří by chtěli zkusit nějakou eco-rally.

Termíny kurzů v Brně, Praze a Ostravě

Do konce letošního roku jsou naplánovány 3 termíny kurzu ve třech městech. Nejbližší termín je v Brně a sice 24.10.2019 od 17:00, následuje kurz v Praze 12.11.2019 od 17:30 a podzimní sérii uzavře Ostrava 12.12.2019 od 17:00. Ať už chcete příští rok ušetřit za palivo, snížit emise ze svého auta a platby za servis, nebo byste se rádi zúčastnili nějaké eco-rally, jste na kurzech vítáni. A pokud víte o někom, kdo by se rád zúčastnil, dejte mu prosím vědět. Cena kurzu 750 Kč se průměrnému řidiči s průměrným ročním nájezdem (cca 15 tis. km ročně) vrátí za měsíc, pokud začne aplikovat rady v něm obsažené.

Výsledky na Škoda Economy Run 2019, naše i účastníků kurzu

Již potřinácté jsme se letos zúčastnili soutěže Škoda Economy Run, která se jela již jako 38.ročník. My jsme startovali ve skupině C pro vozy na CNG a skončili na druhém místě ze tří posádek. Nicméně naše spotřeba byla 2,5 kg/100 km s vozem Škoda Octavia Combi G-TEC a na vítěznou posádku s vozem Škoda Citigo G-TEC jsme ztráceli pouhých 0,26 kg/100 km, přestože jde o vůz o cca 400 kg lehčí a s objemem motoru o 0,4 l nižším než naše Octavia. Úspěchu dosáhli i dva účsstníci loňských kurzů a sice jeden vítězství ve skupině D (diesel) a druhý vítězství v kategorii MEDIA.

Hyundai Ioniq Electric #EcoRallyTeamCZ na cílové rampě

Hyundai Ioniq Electric #EcoRallyTeamCZ na cílové rampě po absolvocání ECO energy Rally Bohemia

Jediná česká posádka, která vyhrála závod FIA e-Rally Consumption Cup

Letos se v rámci seriálu FIA e-Rally poprvé hodnotí spotřeba v rámci Energy Consumption Cup. Do tohoto seriálu patří i ECO Energy Rally Bohemia, kterou jsme jeli s vozem Hyundai Ioniq Electric a dosáhli tam vítězství mezi 25 posádkami, které startovaly. Stali jsme se tak první českou posádkou, která vyhrála závod tohoto nového seriálu a jsme zatím jedinou posádkou. Jelikož tento šampionát se jezdí pouze s elektromobily (teoreticky mohou i auta na vodík, ale na Bohemce žádné nebylo), tak mohu předat i zkušenosti s úspornou jízdou elektromobilem.

Bodø - Midnight Economy Run, Hyundai Ioniq Plugin Hybrid

Bodø – Midnight Economy Run, Hyundai Ioniq Plugin Hybrid, se kterým jsme jeli v sestavě Marek Tomíšek – Jaakko Riikonen

Páté místo v severoevropském poháru FIA NEZ EcoRun Cup

S finským navigátorem Jaakko Riikonenem jsem startoval i v severoevropském poháru FIA NEZ EcoRun Cup, v rámci kterého jsme na KNA Gjenslidge Midnight EconomyRun „vyhráli“ třídu PHEV s vozem Hyundai Ioniq Plugin, ovšem k naší smůle jsme při velmi nízké účasti na této soutěži byli jedinou posádkou v naší třídě, čemuž odpovídal i nižší bodobý příděl do šampionátu. Na 1000 Lakes Suurajot EcoRun ve Finsku jsme pak s vozem Hyundai Ioniq Electric dosáhli nejnižší spotřeby ze čtyř posádek elektromobilů, ale smolná penalizace za nestihnutí časového limitu o 5 sekund nás posunula na druhé místo. Spolu se sníženým bodovým přídělem za vítězství z Norska (byť výsledky třídy PHEV ve Finsku ukázaly, že jsme dosáhli opravdu velmi nízké spotřeby) to ale i tak stačilo na páté místo v šampionátu. Poučení z letoška je takové, že nestačí zajet dobrý výsledek, ale už před soutěží správně vybrat třídu, ve které pravděpodobně bude nejvyšší účast. Nicméně díky zkušenosti z Norska jsem nasbíral cenné zkušenosti i s plug-in hybridem.

Hyundai Ioniq Electric - #EcoRallyTeamCZ na startu EcoRun 1000 jezer

Hyundai Ioniq Electric – #EcoRallyTeamCZ na startu EcoRun 1000 jezer

Český rekord v nejnižší spotřebě s hybridem a ve 24 hodinovce s elektromobilem

Sezóně v eco-rally předcházela zimní cesta právě na kurzy Jak jezdit úsporně a ekologicky v Brně a Ostravě, během které jsem s vozem Hyundai Ioniq Hybrid přeonal český rekord v nejnižší spotřebě. V květnu jsem se pak podílel na nové 24 hodinovce s elektromobilem, během které jsme překonali 3 roky starý rekord, kterého jsem se také účastnil. Takže i když už jsem měl zkušenosti s elektromobily, plug-in hybridy i základními hybridy, tak teď jsem si je vyzkoušel při extrémně úsporné jízdě. A přišel při tom i na nějaké nové tipy. Toto vše Vám rád předám na kurzech s aplikací do běžného provozu a pokud budete mít zájem, tak rád poradím i s eco-rally.

LÍBÍ SE VÁM ČLÁNEK?
SDÍLEJTE JEJ.

O autorovi

Marek Tomíšek

Téměř 15 let se zabývá tím jak jezdit efektivněji, tedy s menší zátěží pro životní prostředí i peněženku. K tomu vedou jak technologie zvyšující efektivitu, tak i styl jízdy řidiče a nejlepšího výsledku se samozřejmě dosahuje spojením obou faktorů.

Zanechte odpověď

Odebírejte náš newsletter

Odebírejte náš newsletter

Dostávejte do své emailové schrány ty nejnovější informace.

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!