Jezděte efektivněji a ušetřete 750 Kč měsíčně za palivo
Pokud patříte mezi pravidelné čtenáře Usporne.info, jistě víte, že jako #EcoRallyTeamCZ jezdíme různé eco-rally, ať už je to domácí Škoda Economy Run, nebo pak soutěže v rámci světového šampionátu FIA e-Rally a severoevropského poháru FIA NEZ EcoRun. Kromě toho děláme občas nějakou rekordní jízdu v rámci projektu Úsporné Expedice.
Kurzy zaměřené na běžný provoz, ale mohou pomoci i na eco-rally
Těmito podniky neustále sbírám zkušenosti v oblasti úsporné jízdy, které předávám dále prostřednictvím článků, ale v ucelené formě i pomocí kurzů Jak jezdit úsporně a ekologicky. Ty jsou sice zaměřené hlavně na to, jak tyto zkušenosti využít v běžném provozu, ale úspěchy loňských účastníků na letošní Škoda Economy Run ukazují, že je kurz vhodný i pro řidiče, kteří by chtěli zkusit nějakou eco-rally.
Termíny kurzů v Brně, Praze a Ostravě
Do konce letošního roku jsou naplánovány 3 termíny kurzu ve třech městech. Nejbližší termín je v Brně a sice 24.10.2019 od 17:00, následuje kurz v Praze 12.11.2019 od 17:30 a podzimní sérii uzavře Ostrava 12.12.2019 od 17:00. Ať už chcete příští rok ušetřit za palivo, snížit emise ze svého auta a platby za servis, nebo byste se rádi zúčastnili nějaké eco-rally, jste na kurzech vítáni. A pokud víte o někom, kdo by se rád zúčastnil, dejte mu prosím vědět. Cena kurzu 750 Kč se průměrnému řidiči s průměrným ročním nájezdem (cca 15 tis. km ročně) vrátí za měsíc, pokud začne aplikovat rady v něm obsažené.
Výsledky na Škoda Economy Run 2019, naše i účastníků kurzu
Již potřinácté jsme se letos zúčastnili soutěže Škoda Economy Run, která se jela již jako 38.ročník. My jsme startovali ve skupině C pro vozy na CNG a skončili na druhém místě ze tří posádek. Nicméně naše spotřeba byla 2,5 kg/100 km s vozem Škoda Octavia Combi G-TEC a na vítěznou posádku s vozem Škoda Citigo G-TEC jsme ztráceli pouhých 0,26 kg/100 km, přestože jde o vůz o cca 400 kg lehčí a s objemem motoru o 0,4 l nižším než naše Octavia. Úspěchu dosáhli i dva účsstníci loňských kurzů a sice jeden vítězství ve skupině D (diesel) a druhý vítězství v kategorii MEDIA.
Jediná česká posádka, která vyhrála závod FIA e-Rally Consumption Cup
Letos se v rámci seriálu FIA e-Rally poprvé hodnotí spotřeba v rámci Energy Consumption Cup. Do tohoto seriálu patří i ECO Energy Rally Bohemia, kterou jsme jeli s vozem Hyundai Ioniq Electric a dosáhli tam vítězství mezi 25 posádkami, které startovaly. Stali jsme se tak první českou posádkou, která vyhrála závod tohoto nového seriálu a jsme zatím jedinou posádkou. Jelikož tento šampionát se jezdí pouze s elektromobily (teoreticky mohou i auta na vodík, ale na Bohemce žádné nebylo), tak mohu předat i zkušenosti s úspornou jízdou elektromobilem.
Páté místo v severoevropském poháru FIA NEZ EcoRun Cup
S finským navigátorem Jaakko Riikonenem jsem startoval i v severoevropském poháru FIA NEZ EcoRun Cup, v rámci kterého jsme na KNA Gjenslidge Midnight EconomyRun „vyhráli“ třídu PHEV s vozem Hyundai Ioniq Plugin, ovšem k naší smůle jsme při velmi nízké účasti na této soutěži byli jedinou posádkou v naší třídě, čemuž odpovídal i nižší bodobý příděl do šampionátu. Na 1000 Lakes Suurajot EcoRun ve Finsku jsme pak s vozem Hyundai Ioniq Electric dosáhli nejnižší spotřeby ze čtyř posádek elektromobilů, ale smolná penalizace za nestihnutí časového limitu o 5 sekund nás posunula na druhé místo. Spolu se sníženým bodovým přídělem za vítězství z Norska (byť výsledky třídy PHEV ve Finsku ukázaly, že jsme dosáhli opravdu velmi nízké spotřeby) to ale i tak stačilo na páté místo v šampionátu. Poučení z letoška je takové, že nestačí zajet dobrý výsledek, ale už před soutěží správně vybrat třídu, ve které pravděpodobně bude nejvyšší účast. Nicméně díky zkušenosti z Norska jsem nasbíral cenné zkušenosti i s plug-in hybridem.
Český rekord v nejnižší spotřebě s hybridem a ve 24 hodinovce s elektromobilem
Sezóně v eco-rally předcházela zimní cesta právě na kurzy Jak jezdit úsporně a ekologicky v Brně a Ostravě, během které jsem s vozem Hyundai Ioniq Hybrid přeonal český rekord v nejnižší spotřebě. V květnu jsem se pak podílel na nové 24 hodinovce s elektromobilem, během které jsme překonali 3 roky starý rekord, kterého jsem se také účastnil. Takže i když už jsem měl zkušenosti s elektromobily, plug-in hybridy i základními hybridy, tak teď jsem si je vyzkoušel při extrémně úsporné jízdě. A přišel při tom i na nějaké nové tipy. Toto vše Vám rád předám na kurzech s aplikací do běžného provozu a pokud budete mít zájem, tak rád poradím i s eco-rally.
